第1个回答 2020-09-28
印度是全球最大的两轮市场，同时也对于价格最为敏感，作为世界上第二大的人口大国自然有着强大的需求，但是哈雷似乎没办法掌握到这个市场的特性，毕竟他们的产品似乎也没办法适合印度市场，在这里需要的是踏板以及小排气量车款，水土不服的Harley-Davidson只好忍痛退出。
根据Harley-Davidson最新提交给美国证券交易委员会的资料中显示，哈雷将会完全退出印度市场，并且关闭了他们在Bawal的工厂，这次的退出会解雇当地约70名的员工，这次的退出包含了整个印度的销售以及制造，相信会做出如此决定，除了哈雷在这个地区的销售不好之外，也是受到了疫情的影响让全球市场都停滞，必须要快速割舍这个不赚钱的市场，让公司可以更健康。
在过去的10年当中，印度市场总共才销售出2.5万辆哈雷，而目前全球的销售量也都是下滑的状态，现在公司高层也经过大洗牌，执行长由Jochen Zeitz担任，财务长也换成了Gina Goetter，新官上任总是会有些作为，而这些作为将会让公司的前景更好，根据他们的计划在年底前就可以让公司业务稳定下来。
其实近年来也传出哈雷进入中国市场的消息，而且也是采用更小排气量的设计，是因为哈雷的大排量车款都过于昂贵，现在哈雷在中国是与钱江摩托共同合作，近日还有Harley-Davidson 338R的照片曝光，只能说这辆车真的太不像是哈雷了，众多粉丝们可能都会相当失望。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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