1、初期发展阶段:大约从1830年到1900年前后。蒸汽的发明和和钢轨的生产技术。
2、第二阶段:大约从1900年到1950年前后。机车技术和钢轨断面的改进。
3、第三阶段 : 从1950年开始到现在。世界第一条高速铁路问世。
扩展资料:
火车、又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今。
1840年2月22日,由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
参考资料:百度百科-火车
大约经历了以下三个阶段:
1、初期发展阶段,大约从1830年到1900年前后。这一阶段以蒸汽机的发明和钢轨生产技术的进步为代表,解决了铁路发展的动力和钢轨等关键问题,促进了铁路的大发展。
2、大约从1900年到1950年前后。在这一阶段中,铁路技术的进步主要是围绕机车技术的进步和钢轨断面的改进两个方面进行的。首先是电力机车的出现,为铁路的发展提供了干净的动力。
3、从1950年开始到现在。这一阶段是高技术铁路的飞跃发展时期,从20世纪60年代到现在,高技术铁路以其高的速度、高的运输效率,在陆海空运输中独占鳌头。
扩展资料:
火车(Train)、又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里。
因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今。
1879年,德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。随着火车的普及,改变了人们骑马(或以其他牲畜为主要动力)的出行方式。
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成,现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车,未来可能会出现磁悬浮列车。
参考资料:百度百科-火车
火车的发展经历了7个阶段。
1、最初的火车没有一辆是有机车的。最早的火车与其说是火车,不如说像一艘帆船,因为它要靠风力推动才能在铁路上行驶。
2、后来有了用马拉的火车,马拉着车厢在铁路上行驶,避灾土路、石头路上容易得多,而且马可以听人指挥。
3、后来一个叫奥利弗﹒伊文思的美国人制造了一种可以推动船桨和车轮的蒸汽机。1804年,一个名叫德里维斯克的英国矿山技师造出了世界上第一台蒸汽机车。而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬孙发明的。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它 “火车” ,这个名称一直沿用至今。
4、1894年,德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输,开创了内燃机车的新纪元。1924年,德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车,并在世界上得到广泛使用。
5、1903年10月27日,西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。电力机车的速度比内燃机车更快了。
6、近年来,开始出现了速度更快的动车和高铁,速度达到300公里每小时以上。
7、 但是现在速度最快的火车并不是高铁,而是磁悬浮列车,这种火车车厢与铁轨不接触,靠磁力把行驶中的火车浮在空中,速度能达到600公里每小时以上。
扩展资料:
火车、又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车。火车是人类利用化石能源运输的典例。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里。随着火车的普及,改变了人们骑马(或以其他牲畜为主要动力)的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的,因此叫绿皮火车。
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成,现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车以及磁悬浮列车。
参考资料:火车--百度百科