智能行车记录仪成为新能源汽车标配，对“碰瓷”说不
自2015年“成都女司机遭殴打”事件爆发后，民众对行车记录仪的认知程度不断提升，智能行车记录仪装配率也相应大幅增长，2018年DVR需求量超2000万台。未来随着车联网的快速发展，智能行车记录仪将成为连接人、车、路的车载智能终端。届时，智能行车记录仪将与整车融合，集成ADAS驾驶辅助系统等多种功能，保证驾驶员驾驶的安全性和舒适性。2016年至2020年，智能行车记录仪中国市场规模从65.6亿元人民币上涨至154.8亿元人民币，复合增长率为23.9%。
“碰瓷”事件频发使得车主自我防护意识加强。犯罪分子利用法律漏洞，假借车祸为由，依仗车主没有足够证据证明自身清白，企图要求车主赔偿，使车主蒙受损害。由于新闻多处报道此类事件，车主意识增加，同时行车记录仪能提供足够证据，有效防止车主受到此类事件侵害，因此，在此背景下，行车记录仪出货量不断提高。
智能行车记录仪用于记录车辆行驶途中的影像及声音，根据装配市场不同可分为DVR和DMS，其中DVR以后装市场为主，DMS以前装市场为主，未来智能驾驶加快发展推动DMS馨代前装DVR和挤压后装DVR市场
智能行车记录仪指记录车辆行驶途中的影像和声音的相关设备，其有助于车主维护自身的合法权益，遇到事故后能方便民警快速定责。智能行车记录仪可分为DVR和DMS，其中DVR以汽车后装市场为主，DMS以前装为主
智能行车记录仪与传统的行车记录仪区别在于智能行车记录仪拥有Wi-Fi直联、一键分享、高级驾驶辅助系统、画面更清晰、拍摄视野更广及录像时间更长等功能。智能行车记录仪利用高端的芯片处理、Wi-Fi模块，定位模块、网络通信、自动控制等技术，将驾驶行为等数据结合，通过综合管理使行车更舒适、安全、省时
DVR根据其款式可分为独立摄像头式、后视镜式及独立大屏式。独立摄像头式智能行车记录仪由于价格便宜，且具备必要的功能，深受大众青睐。流媒体后视镜结合多项驾驶辅助系统形成多功能一体机，且价格适中，主打中端市场独立大屏具备中控显示屏功能，做到一屏多用但是由于价格偏高，且中控屏前装配备率高达80%以上，智慧屏装配率较低
随着屏幕上游产能恢复及新产线不断扩张且进入量产阶段，预计2021年年底整体屏幕供需紧张情况将得到缓解，DVR制造商成本压力随之释放。