北京时间7月3日夜，2022赛季F1英国站大奖赛在发车后第一弯前发生严重事故。本赛季第二次前十名发车的中国车手周冠宇，不幸被卷入这场事故。
当时，周冠宇的阿尔法·罗密欧赛车正常行驶。但旁边的两部赛车为争抢线路发生了剐蹭，其中梅赛德斯车队车手拉塞尔的赛车打转后撞击了周冠宇赛车的右后侧，导致阿尔法·罗密欧赛车倒扣滑行冲出赛道，并且最终翻出了护墙。
在接受了检查之后，身体并无大碍的小周也在各大社交平台上报平安。在赛后周冠宇表示“这次撞车事故很严重，庆幸自己平安无事。赛道马修和医疗团队反应迅速，真的非常棒。我也要感谢国际汽联和F1世界锦标赛一直以来为提升赛车安全性所作的努力。”
“今天Halo救了我，这也再次证明我们对赛车所进行的改进具有其真实且宝贵的成果。我从未如此渴望回到赛道上，继续我所热爱的事业。我现在身体 健康 ，正期待着下周的奥地利大奖赛。”
什么是Halo系统
Halo是一种设计用于在方程式赛车为主的开轮赛事中，为车手提供充分头部保护的系统。主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害，并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。因为它的长相，Halo系统也被车迷戏称为“人字拖”！
Halo系统有什么作用
相比起现实生活中经常被踩到之后就只剩“人字”没有“拖”的拖鞋，方程式赛车中的“人字拖”——Halo系统可谓是无比坚固！在测试中表明，Halo系统在车对车碰撞的情况下，它能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷，能够显著降低潜在的伤害。也就是说，这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是全车中最坚固的部分。
在本次事故发生的时候，我们可以看到周冠宇所驾驶的阿尔法·罗密欧赛车是倒扣滑行了较长一段距离并在空中翻转，最终翻越轮胎墙几乎撞上看台。如果是没有Halo系统的车辆，这个时候车内人员的安危就会受到巨大威胁。
而钛合金打造的Halo系统，尽管一路火花带闪电地磨了过去，却依然坚挺，并在最后阶段翻滚过轮胎墙和砸上防护网的时候，为周冠宇带来了关键的安全空间。
对于方程式赛车来说，Halo带来了极大的安全性能上的提高
从2017年在各车队测试开始，有很多车队和车手并不喜欢Halo，2018赛季开始引入F1后，对于“人字拖”大多数人都持反对的态度。由于Halo增加了7公斤重量，并因为外观设计原因影响了车辆重心稳定和底盘承受力，增加了各车队的调试和研发的成本。因此早在测试时，10个车队有9个车队都反对使用Halo系统。
可随着一次又一次案例的发生，人们逐渐认识到Halo的作用所在！在这周末，除了周冠宇之外，F2英国站上尼萨尼与豪格的碰撞也由于Halo的存在大大减轻了损伤。包括勒克莱尔和汉密尔顿等在内，也都曾因为Halo的存在，而避免了严重的伤害。
这个长得有点丑，但是安全性能极强的设计，为方程式赛车驾驶员带来了在事故中显得尤为珍贵的安全空间，完全称得上是一件伟大的发明！同时，这次事故也警醒我们，赛车是一项高风险的 体育 运动，如果想要体验速度与激情，编辑还是建议大家去到正规的赛车场，戴好护具进行比赛，而非在公共道路上不顾他人安危非法飙车！
汽车 网评：吉人自有天相，祝愿周冠宇能在F1赛场上获得更好成绩！
这次的事故，一方面验证了Halo的安全性能；而在事故中得以全身而退的周冠宇，也验证了老话所说的“吉人自有天相”。
在连续两场比赛晋级排位赛Q3的势头之下，由于事故导致退赛确实有些许可惜，但只要人没事，其他东西都可以从头再来！毕竟人没事才能做世界冠军！大难不死必有后福，祝愿周冠宇早日重返赛场，并且相信他在以后的比赛中会继续刷新自己的成绩，小周永远是中国车迷的骄傲！