学员：王双东
工作单位：京九联成（北京）钟表技术服务有限责任公司
身份证号：420921198210103830
美优达6t51机芯为机械女款全自动机芯，广泛应用于
西铁城，飞亚达等品牌的全自动机械女表，维修过程中经常会碰到搭载此款机芯的全自动机械女表！
拆卸的时候会发现自动锤和一般自动锤固定方式大有不同，可能需要专用工具，没有专用工具也可自己动手用旧镊子把前端磨平竖直夹住螺丝两侧平口逆时针旋转拧下！
卸下自动锤就可以给
发条放劲了，放劲的过程一定要控制速度，避免发条反弹蹦断，一手控制把头一手拿镊子拨动千金簧！
发条放劲以后可取出把杆分离机芯和表壳，然后装回把杆把时，分，秒针都对准12点位，用取针铲和取针膜把表针小心取下，再取下字盘就看到了完整的机芯！机芯前面一目了然，双历字盘映入眼帘！
可以开始拆卸日历字盘了，和普通美优达双历机芯雷同，不做细解，重点要说的是日历字盘下面，日历快拨完全颠覆传统，待完全拆开再做细解！取下星期字盘就可以看到星期字盘传动轮和定位簧，并无星期字盘快拨装置，星期无快拨功能也是日本机芯的一大特点！
拆下日历字盘终于看到了重点，日历快拨颠覆传统，快拨日历没有设置专用档位，也不是通过旋转把头传动日历字盘转动实现日历快拨！而是在拨针档位上直接往外拽动把头，通过向外拉动把头带动拉旦传动日历快拨装置实现日历快拨！
通过两张图片对比可以看出半透明的塑料装置位置发生了变化，拔一下把头位置变化一次，正是这个位置的变化实现了日历字盘的转动，达到快拨日历的目的！
参与日历快拨的运动装置是这样排列的
拆完日历部分就可以开始拆机芯正面，首先拆下摆夹板！
可以看出防震器和游丝外桩的构造和我们熟悉的美优达8200机芯结构一致，只是小了一号，摆轮游丝更是小到极致，拆装要小心翼翼！
自动夹板部分相对要简单一点，就不一一赘述了，直接拆开主夹板看看轮系排列！
除了小钢轮在主甲板上面，其他轮子排列有序，可以清楚看到擒纵叉和擒纵轮颜色一致，传动系统由金色轮子组成，最中间的是秒轮轴！除了擒纵系统和传动系统就是原动系的条盒和大纲轮，大纲轮旁边有一个双层的轮子就是自动轮，自动锤摆动带动自动轮旋转经过两个过轮传动到大纲轮实现自动上链！当手动上条时自动轮也参与运动，配合千金簧实现手动上条！
按顺序取下所有零部件就是这个样子了，清洗之前可以来个
全家福！
清洗的过程中要注意不是所有的零部件同时一起放入
油缸清洗，首先可以把摆轮和游丝从摆夹板上拆下单独放入油缸浸泡十几分钟，然后用气球反复吹动游丝周围汽油，使汽油流动冲洗游丝，同时清洗摆轴隼，并用
放大镜仔细观察游丝和摆轴隼是否清洗干净，游丝是否偏位，摆轴隼是否磨损锈腐和变形，确定没问题才可以烘干待用！
摆和游丝清洗完毕后单独清洗摆轮上下的防震器，拆装防震器要特别小心，防震簧，托钻，钻碗分别清洗干净并加油等待安装！
摆轮游丝和防震器清洗完毕就可以清洗其他零部件，除条盒，条轴和发条最后清洗，以防污染其他零部件！星期和日历字盘不可用汽油清洗，用干净毛刷出来干净就好！
清洗夹板之前应该先用柳木条对每个夹板上的宝石眼进行清理，清理完毕后再放入油缸内浸泡刷洗，清洗齿轮前要用放大镜仔细观察轮轴隼尖是否完整有无磨损，表面是否光滑，也要注意轮片是否平整，齿型是否工整，如有不符合要求的地方应该先修复再清洗，否则影响走时还得返工，费时费力还加大维修风险！
待所有零部件清洗完毕方可把条盒轮，条盒盖和条轴放入油缸内浸泡，浸泡前也应该用放大镜仔细观察每个零部件的完整性，确认没有问题才开始清洗，条盒浸泡的同时可以用棉布蘸汽油擦洗发条，发条使用过久出现疲软现象可反向拉伸，若弹性不良则需要跟换新发条！
所有零部件清洗完毕后可放入专用烤箱烘干，没有烤箱可用酒精灯让部分零部件过一下火，防止轮轴和轮片卷进线状物，影响走时！
全部清洗烘干完毕后就可进行组装了，先完成部分组件的装配，安装发条进条盒需专用工具发条绞，没有就只能手动安装发条进条盒，再安装条轴，条轴和发条盒接触摩擦的位置需加适量发条油，条轴和发条盖接触摩擦的位置也要加适量发条油，条轴与发条内勾接触位置不可加油，发条外勾与条盒内壁接触面不可加油，发条与条盒和条盒盖侧面接触位置可适量加发条专用油（黑色粉末状）部分表条盒里面看起来很脏，也无需清洗，黑乎乎的只是一种润滑剂，有力矩测试仪就无需拆开条盒检查是否需要清洗！
准备安装轮系之前先安装好摆轮的上下防震器，钻碗和托钻加油适量，安装完毕后再安装摆轮游丝到摆夹板上，然后再安装主甲板上的轮系和夹板，最后固定螺丝，中心轮钻眼需先加油润滑，条盒轮眼需先加油润滑，自动轮眼需先加油润滑，其他轮轴眼可在轮系完全安装完成后在机芯两面的宝石油槽里加入适量润滑油，擒纵叉上下轴钻眼无需加油，擒纵叉叉瓦冲面和锁面加适量润滑油，左右摆动喇叭口让擒纵轮过三到五个齿后再给叉瓦加一次油，反复三到五次即可，喇叭口和圆盘钉接触的地方也可加适量润滑油，减小冲击时的摩擦！
安装星期日历部分也要适当加油以减小摩擦阻力，一般有接触面且相对运动的位置都需加适量润滑油，以减小摩擦阻力和缓解零部件磨损，增加钟表走时精准度的同时也提升了钟表的使用寿命！
完全安装完毕即可手动上条两道三下试试摆轮能否自动启动，自动启动后再上条十下左右，上校表仪测试摆幅，偏振和日差！此款机芯摆幅控制在260度和320度之间比较合适，偏振0.5以下，日差快慢都不超过10秒，符合这些要求才可装机试戴，否则返工再检查调试保证校表仪数据符合要求！