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昆明铁路局工务段有前途吗
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第1个回答 2022-12-04
铁路局工务段的待遇在不同的地区是不一样的,总体来说,还算一般,因为工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线段及桥隧设备的保养与维修工作,工作强度大,相应的会有一些补贴和奖金。
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昆明铁路局
怎么样呢?
答:
这么瞧不起昆明铁路局,其实,也不是人家说那样,
全路18个路局公司都差不多,半斤八两,待遇不算低,但是也不算高,普通职工来说撑不饱
,饿不到,我也是大专,明年六月份到昆明局上班,车务的,我们实习期是2000-2500,转正3000-4000,工作环境吗就不用说了吧 国铁都差不多一线职工都必须在现场...
昆明铁路局
哪个段比较好
答:
昆明工务段和广通工电段。1、昆明工务段。昆明工务段是昆明到广州的铁路线,
平均工资每月5000元,而且有五险一金和高额加班费
。2、广通工电段。广通工电段是电务、工务、供电合一的一个段,管着成昆线和大理线,信号的工资在4000左右,但是福利待遇特别好,有双休和假期补贴。
在
铁路局
工作好吗?
答:
铁路局工作当然好
,看你的能力和北京,尤其是后者。如果你在后者的能力过强,才考虑哪个铁路局更好,因为铁路局的工作要比基层站段好干,并且在关键时刻,可以下派到站段任职,级别是在同样的时间内你从站段基层干起,无法达到的效果。北京局上海局广州局更好。
昆明铁路局
那个工段效益好,职工收入多?大约多少
答:
昆明工务段
(就是昆明到广州那条线)昆明到威舍段,平均每月5000,就是累,再就是广通工电段,是电务,工务,供电合一的一个段,管着成昆线和大理线,信号的工资一般在4000左右,工务和供电的都是四千多,高于电务
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