自动挡车在挂入D档是顿挫一下是什么原因

如题所述

第1个回答  2022-12-07

自动变速箱出现顿挫,是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。

因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。

扩展资料

保养知识

1、经常检查自动变速箱油液位是否正常。

启动发动机,将变速箱油预热到50℃左右,再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。

2、掌握好自动变速箱油的更换周期。

大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里(可以车辆使用手册为准)。建议提前2~3千公里换油。

使用技巧

1、平稳驾驶

自动档汽车不要刻意强调提速快慢,因为自动变速箱是为舒适而设计的,正常行驶时,只需将油门踏板踏下1/3左右,变速箱电脑会根据车速和发动机负荷信号来控制变速箱升降档。

2、正确操作

起步时踩紧刹车,把档杆放入行车档,等0.5秒后,感到车身轻微震动一下,才能起步;如果没有等0.5秒或没有感到震动,就松开刹车踩油门这样会造成自动变速箱内部冲击,导致磨损过快。

参考资料来源:百度百科-自动变速箱

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