第1个回答 2024-04-22
在8月份，长沙市公共资源交易电子服务平台发布了《长沙市城市轨道交通第四期建设规划编制项目结果公告》，这标志着长沙地铁第四期建设规划编制工作即将启动。
根据公告，第一中标候选人为中铁第四勘察设计院集团有限公司（联合体牵头方）、湖南省交通规划勘察设计院有限公司（联合体参与方）、长沙市规划勘测设计研究院（联合体参与方），投标报价为910.377358万元。
随后，在9月13日，长沙轨道交通集团官网发布了关于长沙城市轨道交通第四期建设的相关招标公告。
此次招标公告中，包括了地质灾害危险性评估报告、社会稳定风险评估报告、投融资方案研究报告、防洪影响分析报告。
根据相关招标资料，长沙市城市轨道交通第四期建设规划拟研究正线6条、延长线4条，总规模约280公里（具体线位和长度需在建设规划中研究论证）。
在2020版的《长沙市轨道交通线网规划修编》中，长沙市轨道交通线网由“都市区轨道快线+城市轨道普线”的两级线网层次构成，快线骨架为“一横两纵”，普线骨架为“环+放射”的普线方案。
14条普线中1-6号线、8号线(环线)为骨干线，支撑空间布局；7号线、9号线、10号线、14号线为补充线；11-13号线为外围联络线。
至于第四轮正线和延长线最终会是哪几条，目前尚未确定。
据目前所曝光的相关资料显示，第四期中6条正线为8号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线，其中8号线的建设概率较大。
地铁8号线定位为城市轨道环线，串联湖南金融中心、金鹰影视城、长沙南站、省府新城、洋湖新城、大学科技城、市府新区等重点片区。
地铁9号线原规划止于青竹湖路，而在近期金霞新城的规划中，已往北继续延长至长沙（金霞）消费电子产业集聚区。
地铁10号线是连接长沙西站和黄花机场的一条线路，大致线位沿青山路、三一大道、漓湘路等道路敷设。
地铁11号线为长沙地铁东南方向补充线路，从含浦片区向东到达星沙松雅湖片区，全长约48公里。
地铁12号线为城区北部外围片区的跨江联络线路，串联长沙西站、高星组团、金霞组团、星马组团、长沙南站，强化北部外围组团间联系以及与区域交通枢纽间联系。
地铁13号线为湘江新区南北向交通走廊，沿旺旺西路-潇湘北路-雷锋大道-尖山路-麓云路-含浦大道布设，强化湘江新区南北向组团间联系，全长36km。
目前，官方尚未明确是否将13号线纳入第四轮规划，但据所曝光的相关资料，13号线有所调整，如在西二环附近，原来与8号线相隔甚远，现在已调整为在王家湾站换乘。