曾经的大奔、蓝天白云(宝马)是无数人心中的梦想之车。而随着国内经济的发展以及汽车工业的崛起,这些豪车也陆续国产,并且引入了更多车型。为了攻占中国这个大市场,价格也不断探底。BBA等豪华品牌的入门车型也已经在街上随处可见,豪车的稀有价值迅速被降低。而要想在入门豪车上体会到真正品牌调性,《车壹圈》认为不妨从车型选择上花点功夫,买辆少见的旅行车稀有性不就回来了吗?
奔驰C级旅行车是奔驰C级衍生而来的车型,该车的外观是很流畅的瓦罐设计。该车的车头基本和C级保持一致,侧面自然是没有了那压下来的尾箱,而是拱起来的屁股。腰线设计非常柔和,一气呵成,整个侧面看上去极为优雅。而且旅行版的C级是全进口车型,至于进口和国产有啥区别,懂的人自然懂。
车身尺寸方面, C级旅行版的长宽高分别为4719/1810/1461(1463)(1468),轴距为2840mm。旅行车的优势就在于轴距够长,车内空间超大,而座位依然是5个,为的就是让车内能够装得下出远门的所有物品。动力方面该车搭载的1.5T发动机,另外还有配备了48V轻混系统的版本。最大功率分别为156马力和184马力,传动系统自然是大家熟悉的9速手自一体变速箱。
在BBA三个品牌之中,奥迪算是在旅行车界下的功夫最多的。传奇车型RS6堪称是将性能和实用发挥到了极致,旅行版A4就可看作是RS6的缩小版本。该车型拥有Avant和Allroad两个版本,前者相对普通一些,后者则更为激进。前脸的设计Avant也是传统的横幅镀铬中网,而Allroad是采用了直瀑式的设计,同时侧面轮眉上也增加了大面积的护板,看起来性能要强很多。
尺寸方面,Avant版本长宽高分别为4737/1842/1428mm,轴距为2825mm。Allroad版本的长宽高分别为4750/1842/1433mm,轴距为2828mm。总的来看后者是要稍大一圈,但是实用空间并不会有太大区别。动力方面Avant版搭载的最大功率140kW,峰值扭矩320Nm的2.0T发动机;Allroad版本搭载的最大功率185kW,峰值扭矩为370Nm的2.0T发动机,传动部分均配备7速双离合变速箱。值得一提的是Allroad版还配备了奥迪家的王牌quattro四驱系统,从性能来看该版本也正如外观设计一样更加激进。
沃尔沃在瓦罐车方面造诣也是不浅,常规的沃尔沃SUV车型腰线设计特别上扬,翘翘的屁股给了沃尔沃车型瓦罐的基础。前脸设计V60是经典的家族设计,斜着的车标和雷神之锤大灯到哪它都是一台沃尔沃。V60的侧面下压的十分厉害,车顶微微向下倾斜,整体看上去极富运动感。
尺寸方面,沃尔沃V60的长宽高分别为4761/1850/1432mm,轴距为2872mm。超长的车身和轴距,配上够低的车身高度就是该车运动范的基础。动力方面沃尔沃V60搭载了2.0T高低功率两款发动机,其最大功率分别为140kW和187kW,峰值扭矩分别为300Nm和350Nm。传动部分匹配的8速手自一体变速箱。说实话,沃尔沃V60这款旅行车在豪华品牌中除了可靠的安全性优势,最吸引人的就是它的颜值了。
提醒一下,捷豹XF并不是国产的捷豹XFL,而是全进口的一款旅行车。而一直以设计前卫闻名全球的捷豹路虎在凭颜值取胜的旅行车中自然是如鱼得水。该车的侧面腰线全是一整条的设计,圆润的线条显得整体非常优雅,十分有古典的英伦气息,高贵由内而外散发出来。
其实从外观来看,捷豹XF的车身就是肉眼可见的长。而XF的实际长宽高为4955/1987/1496mm,轴距达到了2960mm。动力方面捷豹XF也是搭载的2.0T高低功率两款发动机,最大功率分别为184kW和221kW,峰值扭矩分别为365Nm和400Nm。传动部分匹配的是8速手自一体变速箱。另外该车还有一点也证明了其运动基因,那就是后驱和四驱系统的配备。而且这款车相较于上述几款,真的是非常小众,十分有腔调。
在全国排名前十的《车壹圈》看来,如今的旅行车其实颜值方面的优势已经远远大于其实用功能了。对于有瓦罐情怀的朋友们来说,为了那个翘臀什么都值得了。而对于普通消费者来说,颜值又高,实用性又更强,并且还不随大流开街车。种种优势,有吸引到你吗?
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