广州铁道车辆厂是国家“七五”建设的重点项目，建于1986年，1990年投产，是以铁路冷藏、保温车辆为主产品的大型机械工业企业。
工厂位于广州市北30公里的花都市新华镇，交通十分便利，贯通南北交通大动脉的京广铁路和107 国道从厂区附近穿过，工厂铁路专业线直联京广线，毗邻花都港，与正在建设中的广州新国际机场仅距8 公里，形成水陆空联运枢纽。
工厂占地面积74万平方米，厂区建筑面积10万平方米。生产设备先进，配套设施齐全，有各种规格型号的车。铣、刨、磨等金属切削设备；有1300T、630T,500T等型号的压力机；有可加工不同厚薄规格的金属板材的开卷、剪板、折弯、成型的大型开卷机、剪板机、折边机等，具备金属模具加工、齿轮加工、机械制造加工能力。动力设施齐全，动能供应十分充足，其中制氧站除供应工厂自用外，每月还有外销15000 余瓶的能力。空气压缩站采用标准工业风压，且有大量富余。 110万伏总降压站的容量，具有相当大的开发应用潜力。从圆木加工到木制品成品有完整的配套加工设备，圆木加工能力每年达10000 立方米，三个木材干燥窑的容量可达225 立方米，工厂具有较强的综合生产能力，为今后的经济发展提供了良好的生产物资条件。工厂己拥有一批机械、电于、电气、制冷、铆焊、化工，财务、管理等各类专业人才。其中具有高级职称的有79人，中级职称的有268 人，大专以上文化程度人数占全厂职工人数的22．5％，80％以上的技术工人都经过中等专业或中技以上的专业技术学习。工厂技术力量雄厚，计算机辅助设计及先进的工艺技术、科学的管理得到广泛应用。
投产后的十年，工厂在改革开放的浪潮中，内抓管理，外拓市场，勇于创新，不断进取，取得可喜成就，发生了巨大的变化。工业产品销售收入以平均每年递增24．4％ 的速度增长。96年起年销售收入均超过1亿元。除主产品“B6”型加冰冷藏车外，还开发制造了新型机械冷板冷藏车、数控切割机、液压机、剪板机、化工产品等等，创办了7 个经济实体，多元化经营格局初具规模。工厂资金实力雄厚，信誉良好，被花都市工商银行评为AA级信用单位。
广州铁道车辆厂原隶属于铁道部的中车公司，2000年后因为铁路搞改革，划归了广铁集团管理。
但传闻中层干部很贪很富。一般的员工 ，工资是一千二至千九。
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