武广高铁浏阳河隧道滴水异常 20余趟列车晚点
4月12日中午12点20分，一高铁司机在开行途中发现武广高铁长沙浏阳河隧道滴水情况比平时有所增多。广铁调度中心得知该情况后，对正在线上运行的高铁车次下达了暂停运行和减速运行等指令，共有20余趟高铁车次出现不同程度晚点。经现场排查处置后，下午2点30分左右，武广高铁逐渐恢复正常运行。
12点20分 高铁司机发现隧道滴水异常
记者从铁路部门了解到，最先发现隧道滴水情况异常的是一位高铁司机。当天中午12点20分左右，一位高铁司机驾驶高铁车经过武广线长沙浏阳河隧道时，发现隧道内滴水情况比平时有所增多，该司机将情况反馈给了广铁调度中心。
中午1点 线上多趟车次暂停或减速运行
“我们现在乘坐的G1124次高铁在衡阳东站已停了40多分钟了，列车上工作人员介绍是因为前方有隧道发生漏水情况。”4月12日下午2点多，武广高铁旅客李先生打电话向本报报料。记者随后了解到，从中午1点起，武广高铁多趟车次出现晚点，原因是武广线长沙浏阳河隧道滴水情况异常。
为确保高铁运行的绝对安全，调度中心立即通知负责线路维护的铁路工务部门派人赶赴现场对滴水情况进行排查处置，同时对正在线上运行的高铁车次下达了相应的暂停运行和减速运行等指令，并通知相关高铁站及车上工作人员通过广播、电子显示屏等途径向旅客播报晚点信息。
下午2点半 列车逐渐恢复运行
经工务部门现场排查，将列车能安全运行后的信息反馈给调度中心。12日下午2点30分左右，武广高铁逐渐恢复正常运行秩序。受此影响，20多趟列车出现不同程度晚点，李先生乘坐的G1124次车晚点了2个多小时才到达岳阳。
“司机在驾驶过程中会随时观察线路情况，出现任何异常情况都可能影响到高铁的正常运行。”广铁相关工作人员表示，高铁时速300多公里，线路上出现任何异常情况都必须排查，在确保安全后列车才能恢复正常运行。
据了解，武广线浏阳河隧道全长10.115公里，是整个武广客运专线最长的穿河隧道。2008年12月该隧道贯通时，媒体曾报道称，“武广高铁浏阳河隧道是世界跨度最大的高速铁路穿河隧道，也是国内第一条同时穿越城市、河流和高速公路群的隧道。”
