00问答网
所有问题
当前搜索:
中铁在沙特的轻轨项目
麦加
轻轨
铁路的基本简介
答:
麦加
轻轨
铁路是一条连接
沙特阿拉伯
麦加和麦地那两座城市之间的铁路线。这条铁路是沙特阿拉伯政府为了促进当地经济发展和方便朝觐者而修建的。首先,麦加轻轨铁路的修建可追溯
到
2009年,由沙特政府和
中国铁路
建设集团共同投资和修建。这条铁路全长约480公里,设计时速为300公里/小时,使得朝觐者可以在短时间内往...
中铁
十九局集团赴
沙特
增援麦加
轻轨
铁路建设首创佳绩
答:
5月31日凌晨,
中铁
十九局第一批增援人员抵沙,四个小时的短暂休整后,魏万征副总经理和海外工程指挥部张永军副指挥长第一时间深入现场,与中铁十八局现场的施工组织、技术管理、物资设备、安全质量管理、中方员工和外籍劳务工人管理等各项工作实现对接。根据股份公司安排,援建各局作为责任主体,要承担对接
项目
的全部...
中铁
建
在沙特
巨亏原因是什么?
答:
在曝出
沙特轻轨
巨亏的消\x0d\x0a\x0d\x0a息后,
中铁的
经营和管理水平受到质疑,想要通过这一
项目
在中东地\x0d\x0a\x0d\x0a区获取更多订单的愿望受到了影响。\x0d\x0a\x0d\x0a(3)部分人员承担行政责任。具体承建单位中铁十八局总裁刘金林被解除总裁职务,退居为公司高级顾问。相信随着事件的进展,\x...
中铁
建
在沙特
巨亏原因
答:
在曝出
沙特轻轨
巨亏的消息后,
中铁的
经营和管理水平受到质疑,想要通过这一
项目
在中东地区获取更多订单的愿望受到了影响。(3)部分人员承担行政责任。具体承建单位中铁十八局总裁刘金林被解除总裁职务,退居为公司高级顾问。相信随着事件的进展,将有更多的人员要为这一潜亏埋单。(4)风险管理问题开始受到重视。中铁建的巨亏,...
中铁
十八局
沙特
南北铁路管理出效益
答:
效益的重要来源是方案的优化。
项目
部
从
施工图设计方案和施工组织设计两方面入手,从源头上进行成本管理。项目部把优化细部施工图设计作为成本控制最有效的突破口,选择最优的细部图纸。为解决
沙特
当地石料缺乏的问题,项目部大胆提出将路基护坡及涵洞进出口铺砌由浆砌片石变更为钢筋混凝土的方案,不仅使施工进度...
中国建企海外工程
项目
成亏损案例
答:
01 背景 在接手
沙特轻轨项目
以前,
中铁
建已在海外市场历练30余年,此时俨然成为全球最大的工程承包商,中铁建也正向“世界建筑业的领军者,全球最具竞争力的大型建筑集团”的目标迈进。然而这条仅18公里
的轻轨
线改变了这一切,而这已创下了中国在海外建设项目的最大亏损记录。随之而引发的是中国民众(尤其...
麦加
轻轨
铁路的介绍
答:
麦加
轻轨
铁路 是
沙特阿拉伯王国
用于缓解每年数百万穆斯林在朝觐期间的交通压力,在伊斯兰教第一圣城——麦加投资兴建的铁路,全长18.25公里,是沙特第一条轻轨铁路。2009年2月10日中沙两国签订合同,2010年9月23日全线铺通,2010年11月14日开通运营。该铁路是2008年6月中沙两国签署《关于加强基础设施...
中国铁建
为什么跑去
沙特
修铁路
答:
1、世界上能在沙漠里修铁路的国家不多,中国就是其中的一个,中国修麦加轻轨说明中国的技术能力在世界上首屈一指 2、
沙特
有钱,中国有技术,正是天作之合!有钱为什么不赚?3、沙特是中东强国,有了这个麦加
轻轨项目
的成功,也是为中国制造打出了样板,以后项目就更容易做了,例如沙特正是看到了中国...
中国
轻轨
为麦加朝觐5天运送多少万人次?
答:
“在5天朝觐时间里,轻轨将准点安全运送250万人次。”
中国铁建
于200年中标麦加
轻轨项目
,在2010年至2014年的5年运营中,麦加轻轨累计运送逾1500万人次,从未发生事故。2015年,中国铁建将麦加轻轨移交给
沙特
政府。今年沙特政府再次将轻轨运营合同授予中国铁建,合同金额为3.5亿里亚尔(约合9300万美元)。
武咸城际铁路的综合试验段
答:
而目前国内铁路的坡度一般不超过千分之二十,这对铁路的基建、通信信号和列车控制系统等均提出了严峻挑战。而由
中国铁建
11局集团和18局集团承建的武咸城际铁路综合试验段,全长为19.33公里,是
沙特
麦加
轻轨项目
的“一比一模拟试验段”,将为麦加轻轨的建设提供强有力技术支持。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
中国铁建沙特麦加轻轨项目部
中铁隧道中标的沙特房建项目
中铁建沙特铁路项目
中国中铁项目部沙特招工
中钢设备公司在沙特的项目
中铁沙特项目
中铁沙特项目工人待遇
中铁隧道局沙特阿拉伯项目
中铁十九局沙特阿拉伯项目