中国铁建为什么跑去沙特修铁路

Question

当年中国铁建为什么要去沙铁修铁路？麦加轻轨项目

Answer 1

1、世界上能在沙漠里修铁路的国家不多，中国就是其中的一个，中国修麦加轻轨说明中国的技术能力在世界上首屈一指
2、沙特有钱，中国有技术，正是天作之合！有钱为什么不赚？
3、沙特是中东强国，有了这个麦加轻轨项目的成功，也是为中国制造打出了样板，以后项目就更容易做了，例如沙特正是看到了中国的工程质量，才有了——沙漠里的高铁——麦麦高铁：
麦麦高铁整条线路穿过阿拉伯沙漠，整条线路下来，总共建立了5个新的站点以及总长度为450.25公里的车程，是世界上第一条沙漠高铁！

Answer 2

麦加轻轨铁路 是沙特阿拉伯王国用于缓解每年数百万穆斯林在朝觐期间的交通压力，在伊斯兰教第一圣城——麦加投资兴建的铁路，全长18.25公里，是沙特第一条轻轨铁路。2009年2月10日中沙两国签订合同，2010年9月23日全线铺通，2010年11月14日开通运营。

该铁路是2008年6月中沙两国签署《关于加强基础设施建设领域合作协定》之后的首个合作项目，也是中国企业在海外第一次采用EPC+O&M总承包模式（即设计、采购、施工加运营、维护）建设的铁路项目。

中国铁建负责项目的设计、采购、施工、系统（包括车辆）安装调试，以及从2010年11月13日起的三年运营和维护。