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主张修建京张铁路的工程师
主持
修建
我国首条铁路
京张铁路的工程师
是谁
答:
1、京张铁路的工程师是詹天佑
。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前...
主持维修我国首条铁路
京张铁路的工程师
是
答:
A
分 析: 本题主要考查詹天佑修建铁路的相关史实
,回顾已学知识可知1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外;有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。故选A。
主持设计和
修筑
我国第一条铁路干线——
京张铁路的
杰出
工程师
是...
答:
京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,
委派詹天佑为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办)修建的
。2009年是京张铁路一百年纪念,现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发,有关方面还将京张铁路申报文物保护单位,另外京张铁路的姊妹铁路“京张高铁”已开工建设。
京张铁路
是哪一年建起的?又是谁建的
答:
京张铁路于1905年9月开工修建,1909年建成。
建造总工程师是詹天佑
。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。京张铁路是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路...
詹天佑
,
京张铁路的修筑
背景,还有京张铁路的人字轨道的原理,5分,好的...
答:
袁世凯命
詹天佑
为总工程师。尽管此路价值不大,却是中国人自修铁路之始,因此詹天佑仍是非常重视。詹天佑彻底抛弃了当时外国人必须在路基修成之后风干一年才可铺轨的常规,仅用四个月的时间以极省的费用建成新易铁路。大大鼓舞了中国人自建铁路的信心,为后来京张铁路的修筑打下良好基础。开建:张家口为...
中国第一条
铁路
是由谁设计建造的?
答:
是詹天佑
。詹天佑修建并负责的京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,委派詹天佑为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办)修建的。詹天佑1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路;创设“竖井开凿法”和...
...提出由本国
工程
人员独立
修筑铁路
干线“
京张铁路
”
答:
詹天佑
,修筑京张铁路的总工程师。他一直带着人民的希望去告诚工作人员:“我们的工作首先要精密,‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”詹天佑工作是多么一丝不苟啊!他夜以继日的工作、不耻下问,去请教当地的农民。他那坚持不懈的精神,的确值得我们钦佩。 詹天佑,他终于凭着自己和工作人员的努力,建成了第一...
詹天佑
事迹
答:
詹天佑
(1861年4月26日 –1919年4月24日)(英文译名:Jeme Tien Yow),字眷诚,广东南海人,祖籍江西婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。献身筑路 1887年,唐胥铁路向天津展修,开平铁路公司改为天津中国铁路公司。1888年,詹天佑...
詹天佑
主持
修建京张铁路
_2000字
答:
京张铁路长约200多公里,经过长城内外的燕山山脉。这一带到处是崇山峻岭,南口到岔道城的“关沟段”尤为险峻,八达岭是最高峰。
詹天佑
负责修建京张铁路的消息刚一传出,帝国主义分子马上挖苦说:“会修铁路通过关沟段的中国工程师还没出世呢!”攻击詹天佑出任京张铁路总工程师是“狂妄自大”,“自不量...
詹天佑和
京张铁路的
资料!
答:
1912年,詹天佑在广州组织成立广东
工程师
学会并任会长,旋即任中华工程师会会长。1919年4月,詹天佑因病不幸逝世于武汉。著有《铁路名词表》《
京张铁路
工程纪略》等。2、京张铁路 (詹天佑主持
修建
并负责的中国铁路):京张铁路,起始自北京丰台柳村,经昌平、南口,越八达岭,至怀来、沙城、达宣化、...
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