主持设计和修筑我国第一条铁路干线——京张铁路的杰出工程师是（ ） A．魏源 B．詹天佑 C．严复
主持设计和修筑我国第一条铁路干线——京张铁路的杰出工程师是（ ） A．魏源 B．詹天佑 C．严复 D．康有为
主持设计和修筑我国第一条铁路干线——京张铁路的杰出工程师是詹天佑。
它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。
中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。
京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路申报文物保护单位，另外京张铁路的姊妹铁路“京张高铁”已开工建设。
扩展资料
张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。
京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。
由中国人自己修建京张铁路，这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利，但詹天佑和京张铁路，以及蕴涵其中的民族精神却成为国人永远的骄傲。京张铁路—“中国人民的光荣”京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。
参考资料来源：百度百科-京张铁路
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2019-06-06
| B |
| 试题分析：根据所学知识，A项是海国图志的撰写者，C项是戊戌变法运动时期《天演论》的编译者，D项是戊戌变法运动的领导者，1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，负责京张铁路的修建，经过努力，到1909年，京张铁路全线通车，所以本题选B。 点评：本题难度较小，考察学生的识记能力，京张铁路是中国人自行研修建造的第一条铁路，总工程师詹天佑功不可没，此题还可以设计出一道连线题： 把下列人物和相对应的成就用线连接起来 魏源 修筑我国第一条铁路-京张铁路 康有为 天演论 严复 维新变法 詹天佑 海国图志 |
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