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主持修京张铁路的工程师是
主持修建
我国首条铁路
京张铁路的工程师是
谁
答:
1、京张铁路的工程师是詹天佑
。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前...
我国负责修筑了
京张铁路的
著名
工程师是
谁
答:
我国负责修筑了京张铁路的著名工程师是詹天佑
。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,委派詹天佑为京张铁路局总工程师(...
主持维修
我国首条铁路
京张铁路的工程师是
答:
A
分 析: 本题主要考查詹天佑修建铁路的相关史实
,回顾已学知识可知1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外;有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。故选A。
主持
设计和修筑我国第一条铁路干线——
京张铁路的
杰出
工程师是
...
答:
主持设计和修筑我国第一条铁路干线——京张铁路的杰出工程师是詹天佑
。它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京...
詹天佑
主持
修筑
京张铁路是
我国什么
工程师
答:
铁路工程工程师
.
詹天佑
和
京张铁路的
资料!
答:
主持京张铁路修建期间,
詹天佑
厉行节俭,杜绝贪污贿赂,在成本较低的情况下,顺利修成京张铁路,为我国第一条技术上完全靠自己修建的铁路。1912年,詹天佑在广州组织成立广东工程师学会并任会长,旋即任中华工程师会会长。1919年4月,詹天佑因病不幸逝世于武汉。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等...
中国第一条
铁路是
由谁设计建造的?
答:
是詹天佑
。詹天佑修建并负责的京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,委派詹天佑为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办)修建的。詹天佑1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路;创设“竖井开凿法”和...
京张铁路是
谁修筑的
答:
经居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约201.2千米,于1909年建成,是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路(京张铁路建成之前中国最先有新城至高碑店之新易铁路,亦由
詹天佑
建成,但只供慈禧太后祭祖使用)。詹天佑是建设铁路的总工程师,后兼任京张铁路局总办。
詹天佑修京张铁路的
故事
答:
詹天佑
是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国...
詹天佑
主持修建京张铁路
_2000字
答:
詹天佑是我国
铁路工程
专家,毕业于美国耶鲁大学,1905年到1909年他
主持修建
我国自建的第一条铁路--
京张铁路
。在修建中因地制宜运用“人”字形线路,减少工程数量,并利用“竖井施工法”开挖隧道。中国的早期铁路是与杰出的铁路
工程师
詹天佑的名字分不开的。詹天佑为我国铁路事业艰苦奋斗了一生。在他从事铁路...
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我国第一条京张铁路的工程师
主持修建京张铁路的