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交流发电机调节器活动触点弹簧过弱
汽车
交流发电机
与
调节器
常见故障的诊断与排除
答:
其原因分析如下:1)发电机皮带断裂或严重打滑
;2)发电机励磁回路或充电回路开路;3)发电机故障:电刷与滑环接触不良;二极管击穿和开路;转子绕组短路、开路或接地;定子绕组短路、开路、接地;4)调节器故障:弹簧弹力不足,气隙太小,高速电击烧结,触点烧蚀脏污,同时调整电阻段;(2)晶体管稳压器的稳压...
发电机
电压
调节器
怎么检测好坏
答:
1、隔除调节器法:直接励磁法检查
,可将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下,并将这一端直接搭铁,然后起动发动机并慢慢提高转速,在发动机中速运转时,若充电指示灯常亮不灭,电流表仍无读数,则说明发电机不发电,故障在发电机本身。如果能发电,则说明故障在调节器。2、电压测试法。①将万用...
发电机
工作时不接外电路电压电阻电流什么情况
答:
发电机
工作时不接外电路电压电阻电流情况如下。1、风扇传动带过松、打滑或断裂。2、充电电路断路、搭铁或短路,即从发电机电枢接柱至点火开关外电路不通。3、
调节器
调节电压过低,磁化线圈、电阻烧蚀损坏,一、二级
触点
烧蚀、脏污等。4、电刷绝缘损坏、
弹簧
弹力
过弱
。电刷在架内卡滞,与集电环接触不良。
发电机
电压
调节器
的分类
答:
根据工作原理,
交流发电机
调压器可分为两种类型:1.接触电压调节器较早使用的是接触式调压器。这种
调节器触点
振动频率低,机械惯性和电磁惯性大,调压精度低,触点火花大,无线电干扰大,可靠性差,寿命短,已被淘汰。2.晶体管电压调节器随着半导体技术的发展,晶体管调节器被广泛应用。其优点是三极管开...
怎么判定
发电机
电压
调节器
的好坏
答:
2、检查各个接头的牢固程度,测量电阻和各个线圈的电阻值。若有损坏,应及时修复或更换新件
。3、检验断流器的闭合电压和逆电流、节压器的限额电压、节流器的限额电流以及各种触点的间隙和气隙。4、检查调整后的调节器,在起动柴油机时要注意观察充电电流表指针的指示。若柴油机起动至额定转速后电流表的...
汽车
调节器
坏了
发电机
会发电吗
答:
汽车
调节器
损坏,
发电机
烧坏的几率不大。但是在实际中也曾发生过因为调节器损坏而导致发电机烧毁的案例。汽车调节器是用来为发电机提供励磁电流的。因为发电机工作时,转子需要电流产生一个磁场,形成一个旋转的磁场,发电机定子线圈才能感应出电流。磁场的强度决定了发电机输出电压的高低,而磁场的强度决定...
充电电流不稳怎么回事?
答:
充电电流不稳可能是由于蓄电池至发电机电枢接线柱导线接线不良、集电环脏污或炭刷与集电环接触不良、炭刷
弹簧过
软、
调节器
各
触点
烧蚀或有油污等原因导致的。
交流发电机
在工作时,电流表指针往复摆动,充电指示灯闪烁,汽车晚间行驶时,前照灯忽明忽暗,这些都是发电机充电电流不稳定的迹象。解决方法:...
汽车电瓶灯亮了一下又灭了是什么原因?
答:
故障原因:充电指示灯时亮时灭反映
发电机
充电电流不稳,故障可能的部位主要有发电机及电压
调节器
和电源线路。在发动机转速高时按喇叭反而不正常,说明在发电机转速高时,其发电电压降低了,这可能是发电机电刷
弹簧过弱
,转速高时电刷的颤动加剧,导致其接触不良而电压下降。故障分析:因电刷磨损过度而使电刷...
如何调整
发电机调节器
?
答:
如
发电机调节器
工作性能不合要求,可在拖拉机上进行调整(电流表须准确,连接须牢固),调整方法如下:(1)调整限压值 用手按住限压器,使
触点
闭合,提高发电机转速,调整调压器的
弹簧
长度,使车上电流表所指示的充电电流符合规定的限压值。(2)调整限流值 用手按住限压器,使触点闭合,提高发电...
发电机调节器
怎么调整?
答:
1、闭合电压的调整 用一节干电池与蓄电池、电流表串联起来,接在
调节器
的蓄电池接线柱上。启动发动机并逐渐升高转速,在截流
器触点
闭合时观察拖拉机上电流表指针。若电流表指针向“+”方向摆动,表示闭合电压高,应该减弱
弹簧
拉力;若电流表指针向“-”方向摆动,则表示闭合电压低,应该增大弹簧拉力。就...
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