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公交电车什么原理
广州
公交车电车
是怎样附着用电的?
答:
如果是那种老式的、头上拖着个大辫子的电车,
它们是通过辫子最上方的电刷和道路上方预先架设的专用电网直接相连以形成闭合回路
,进而提供车辆运行所需的动力的。因为电网就是其唯一的能源,因此这类车辆只能在预先铺设了电网的小部分区域运行,且电刷必须始终保持和电网相连接。曾经的101-114路共十四条公交线...
现在公路上跑的
公交电车的
工作
原理
是怎样的啊?
答:
最简单的辅助动力是蓄电池,这种电车能在无接触网的地区作短途运行
。此外,还有以柴油机为辅助动力的电车。
公交车
中的
电车
是
啥原理
?
答:
无轨电车是一种使用电力发动,但是在道路行驶的公共交通
。无轨电车的车身跟公共汽车相似,使用的电力一般是透过架空电缆,经车上的集电杆取得。无轨电车因为使用的轮胎是绝缘体,不像有轨电车可使用路轨完成电路;故此需要使用一对架空电缆及集电杆。无轨电车最初在十九世纪初出现,作为用电但需要轨道的有...
电缆
公交车
只能跟着电线走吗
答:
电缆公交车只能跟着电线走。公交电车车顶上的两根线叫集电杆,电车通过集电杆与电线连接,给电车供电
。集电杆的顶部通常有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。集电轮好像是一架吊挂在架空电缆之下的小车子,它被电车牵引行走,利用电线把电流传到车上。集电杆的端部被称为靴头,外观看似一个倒...
公交电车
是怎么驱动的?
答:
早期的公交电车是控制直流电机
,现在的公交车是变频电机,通过处理器调节变频驱动器控制变频电机的转矩,速度及功率
混合动力
公交的
工作
原理
?
答:
和其他混动汽车一样
的
。混合动力就是除了有常规的柴油发动机外还有一台大功率的电机。起步——40码靠电机开动,就像
电车
一样。电机里有一块蓄电池。40码以上用油,用油的时候电机仍然在转,经过能量转化后蓄电池又充满了。所以他的电是用不完的。如果电用完,会智能的用发动机起步了 ...
请问
公交电车
是怎样运行的?动力来源在哪呢?
答:
电源控制器在车顶上 通过电线连接公路上方的电源
公交车
上面的两根线是干
什么
用
的
?
答:
公交电车
车顶上的两根线叫集电杆,电车通过集电杆与电线连接。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。若果集电杆是金属制造,可能会在...
北京
的
无轨
公交电车
为
什么
有时会不借助接触网运行?
答:
由蓄电池供电,但是不能长距离地靠蓄电池行驶
公交电车
用
的
是多少伏的电压呀
答:
为220V交流电能。电动车以电能替代了燃油,从根本上改变了传统汽车
的
动力驱动方式,虽然使用功能一样,但是从技术上已经根本不同。由交流充电桩提供220V交流电能,车载充电机完成交直流变换,充电功率不大于5千瓦,充电时间为5——8个小时,主要用于电动乘用车。电动
公交车
具备良好动力性能、持续行驶里程达500...
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