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农村客运收购评估标准
农村客运
车辆转公交
收购标准
答:
1、车辆评估价值
。被收购客运车辆的评估价值由经公开聘请的第三方中介机构出具的资产评估结果确定。2、经营补偿。本次收购按照经公开聘请的第三方中介机构审定的各线路年经营状况对该线路上每辆客运车辆给予6.5年的经营补偿。实际支付的补偿款项中应扣回2012年至2016年期间的政府亏损补助款。
政府
收购农村客运
班线补偿政策
答:
(三)收购标准
1.车辆现值收购标准:按车辆重置价格以15年车辆报废为标准进行现值评估
。 2.退出经营补偿标准:对客运班线每部车辆给予20万元经营补偿和1.8万元养老保险金补助(
城乡
客运
一体补偿
标准
答:
城乡客运一体补偿标准的各地补偿项目与标准存在差异。退出经营配合奖。经市交通运输局审核后进行分类,
一类线每辆奖励21万元、二类线每辆奖励18万元、三类线每辆奖励
15万元等;车辆残值补偿。车辆残值按10年折旧,具体由第三方机构评估价值计算补偿标准。经营业主自主另行处置车辆的,车辆残值不再补偿。【法...
农村客运
改城乡公交补偿
答:
法律分析:1.各地在落实和完善社会保障制度和公共服务政策时,应对老年人予以适度倾斜
。2.鼓励地方建立八十周岁以上低收入老年人高龄津贴制度。3.政府投资兴办的养老机构,要在保障“三无”老年人、“五保”老年人服务需求的基础上,优先照顾经济困难的孤寡、失能、高龄老年人。4.各地对经济困难的老年人要...
市际班线能否延伸
农村客运
答:
此外,
农村客运
的盈利能力也是一个考虑因素。由于农村地区的客运需求相对较低,可能很难保证市际班线延伸到农村地区的盈利能力。这可能导致经营者对延伸服务的抵触,从而限制了农村客运的发展。总体来说,市际班线能否延伸到农村客运需要充分
评估农村
地区的客运需求、基础设施状况、成本和盈利能力等多个方面的...
新客规2021年细则
答:
一、优化
客运
许可。取消许可条件中的车辆客位数要求,由经营者根据市场需求 自行决定
客车
车型;将“途经路线”由许可事项改为备案事项, 放开日发班次上限,允许在不低于车辆类型等级前提下调配车辆,释放经营者经营自主权;将“客运班线经营及包车客运许可原则上应当通过服务质量招投标的方式实施”调整为 “...
长途
客运
儿童票新规定
答:
法律分析:符合条件的儿童乘坐客运班车享受免费乘车或者客票半价优待。在儿童身高
标准
基础上,增加以年龄为依据的儿童票、免票划分标准。法律依据:《关于深化道路运输价格改革的意见》 二、主要任务。一、是深化道路客运价格市场化改革。除
农村客运
外,由3家及以上经营者共同经营线路、与高铁动车组线路平行线路...
交通运输部:关于修改《道路运输条例》的草案
答:
一是完善主管部门安全监管手段,明确在审查800公里以上
客运
班线时应进行安全风险
评估
;明确建立道路运输相关从业人员安全背景核查制度。二是强化客运安全管理,明确使用中型及以上
客车
从事客运经营的,应当取得企业法人资格。三是完善提高危险货物运输入门要求,明确对危险货物实施分类许可管理。四是强化从业人员安全...
道路运输业“十二五”发展规划纲要的重点任务
答:
(一)构建便捷的
客运
服务网络,推进城乡客运一体化。1、构建完善的道路客运服务网络,提升整体服务水平。构建班线客运快捷服务网络。加快班线客运结构调整和资源优化整合,完善客运线路招投标管理制度,推进道路运输许可审批的规范化,促进运营管理公司化、客运车辆舒适化、服务
标准
规范化、运输组织科学化。探索形成新型的客运组织...
广东省道路运输条例的全文
答:
高速公路单程运行六百公里以上、其他公路单程运行四百公里以上的
客运
车辆,应当随车配备两名以上驾驶员。第四十七条 道路运输车辆应当按照国家有关规定进行年度审验。道路运输经营者、机动车驾驶员培训机构应当到符合国家相关
标准
的机动车综合性能检测机构进行检测、
评定
运输车辆的技术等级,并向交通运输主管部门报送检测报告。
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