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准高速电力机车
ss9ss9
电力机车
简介
答:
SS9电力机车是一款专为高速客运设计的新型六轴
准高速电力机车
,它的研发旨在解决SS8机车在长坡大编组时功率不足的问题。这款机车具有强大的性能,其功率基础为4800千瓦,可提升至5400千瓦,最高运行速度可达170公里每小时。它的设计灵感源自韶山8型和韶山6B型的成功经验,这使得SS9在动力学性能和制动性能上...
东风11型内燃
机车
设计特点
答:
东风11型内燃机车是一款专为大功率、
准高速
干线客运设计的
电力机车
,其主要特点如下:该机车配备了标定功率为3860kW的16V2802JA型柴油机和JF204C型同步主发电机,以及ZD106型牵引电动机。走行部分采用了高柔圆弹簧旁承,以及独特的牵引电动机架悬式和双级六连杆轮对空心轴驱动的转向架,有助于提高行驶稳...
准高速电力机车
包括哪些?总体布置设计是什么?请知情人事详解、谢谢了...
答:
1. 设备布置 1.1 设备配置 HXD3型
电力机车
为6轴货运机车,HXD3型电力机车的外形图如图1-1所示,机车设备配置图如图1-2(a)-(c)所示,明细表如表1-1所示。在机车的两端各设有一个司机室,两个司机室的中间是机械室。在机械室内设有600mm宽的中央通道,在通道左右两侧设有主变换装置、鼓风机...
HXD1D型
电力机车
答:
引领未来的动力火车头——HXD1D型
高速
客运
电力机车
株机公司倾力打造的6轴交流传动的HXD1D机车,以其7200kW的强劲持续功率和惊人的176km/h最高时速,刷新了铁路运输的性能极限。这款机车集多项尖端科技于一身,如IGBT水冷变流器和大功率电机,展示了卓越的性能和可靠性。首台下线于2012年,随后通过严格试...
SS8的最
高速
度是多少?
答:
最大速度:240km/h 设计速度:170KM/H 悬挂方式:架承式 制动方式:电阻制动,空气制动 电制动功率:2,700kW 机车总重:88t 轴荷重:22t 车钩中心距:17,516mm 用途:干线客运 轴式:Bo-Bo 网压:25kV,50Hz 传动方式:交直传动 基本情况 韶山8型
准高速
干线客运
电力机车
(下简称SS8机车),是...
你见过这种火车吗?
答:
韶山8(SS8)型
准高速
客运
电力机车
,外号:扫把 SS8型电力机车是用于准高速干线客运的交直传动相控电力机车。原设计用于厂深线准高速铁路,现已用于我国主要干线电气化铁路快速客运。SS8型电力机车,1998年6月24日在京广线的许昌至小商桥区间创造了240km/h的中国铁路高速纪录。SS8型电力机车对推动我国...
韶山
电力机车
的韶山8型电力机车(SS8)
答:
SS8型
电力机车
是用于
准高速
干线客运的交直传动相控电力机车。它是“八五”期间国家重点科技攻关项目,由株机厂和株洲所共同研制。原设计用于广深线准高速铁路,现已用于我国主要干线电气化铁路快速客运。SS8型电力机车0001号,1998年6月24日在京广线的许昌至小商桥区间创造了240km/h的中国铁路高速纪录。SS...
韶山8型
电力机车
的介绍
答:
韶山8型
电力机车
(SS8)是中国铁路使用的电力机车车型之一,由株洲电力机车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型电力机车是四轴
准高速
干线客运电力机车,是中国第八个五年计划(“八五”)重点科技攻关项目,原设计是用于广深准高速铁路的电力机车,后成为用于中国干线铁路牵引提速旅客列车的主型机车。机车...
和谐系列
电力机车
的
准高速
干线客运电力机车
答:
HXD1D(和谐电1D)型
电力机车
为大功率六轴干线客运电力机车,由中国南车股份有限公司旗下南车株洲电力机车有限公司于2011年完成全部施工图设计,2012年首台机车下线。最大速度为160km/h。采用大功率IGBT(3300V/1200A)水冷变流器、大功率异步牵引电机、卧式主变压器、微机网络控制系统、DK-2制动机、全悬挂...
为什么上局合段没有一台
准高速电力机车
答:
无法行驶。
准高速电力机车
只能在电气化铁路段行驶,准高速机车通常服务于经升级改造后的旧铁路线,而上局合段没有电气化铁路路段,无法在上方进行行驶。
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