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地铁与轻轨造价
轻轨和地铁
的区别 轻轨和地铁有什么区别
答:
地铁每公里的造价在6亿/公里左右,而轻轨每公里的大概是1.5亿/公里左右
。可见地铁成本比轻轨高多了。区别四:申报条件 申报建地铁的城市地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。申报建轻轨的城市地方财政一般...
轻轨与地铁
的区别
答:
在造价成本方面,
轻轨每公里的造价约为1.5亿元左右,而地铁则高达6亿元左右
。另一个区别在于重量。轻轨的重量一般小于13吨,而地铁列车普遍超过13吨。对于平面曲线来说,轻轨的半径通常在100米到200米之间,而地铁的平面曲线半径通常不会小于300米。最后,地铁和轻轨在车型方面也存在差异。根据国家标准,...
轻轨和地铁
的投资区别在哪
答:
3、造价成本不同,
轻轨每公里的造价大概是1.5亿元左右,地铁每公里的造价成本在6亿元左右
。4、重量不同,轻轨的重量是要小于13吨,地铁的重量普遍都有超过13吨。5、平面曲线不同,轻轨平面曲线通常都是在100米到200米之间,地铁平面曲线通常半径不会小于300米。6、所用的车型不同,地铁一般用A、B型...
地铁和轻轨
哪个
造价
更高
答:
地铁的造价是非常昂贵的,普普通通1公里造价就有可能达到5亿以上,甚至10亿以上
,比如深圳1期2期地铁建设里程178公里,规划资金1,000亿,平均每公里5.6亿;3期地铁建设里程170公里,规划投入1,600亿,平均每公里9.4亿元;其中20号线一期工程全长8.43公里,计划投入125.16亿元,平均每公里造价高达14...
轻轨和地铁
的区别
答:
地铁每公里的造价在6亿/公里左右,而轻轨每公里的大概是1.5亿/公里左右
。可见地铁成本比轻轨高多了。轻轨的型号特征 轻轨列车不是地铁列车、单轨列车,更不是国铁列车(如和谐号系列)。按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。选用A型或B型...
地铁是什么?
轻轨和地铁
的区别
答:
轻轨
最高时速可达70至80公里,平均时速50至70公里。3.费用不一样。轻轨每公里
造价
约1.5亿元,
地铁
每公里造价约6亿元。4.重量不同,轻轨重量应该在13吨以内,地铁重量一般超过13吨。5.不同的平面曲线。轻轨平面曲线通常在100m-200m之间,地铁平面曲线半径通常不小于300m。6.使用不同的模型。地铁一般...
修建城市
轻轨
的成本大概是多少
答:
按照一般
地铁造价
,地下段成本约为4亿人民币/公里,高架段为地下段的1/10,地面段为高架段的1/10。具体看地段决定。城市
轻轨
简介:轻轨为城市轨道交通线路制式的一种。截至2020年12月31日,中国内地已开通城轨交通线路长度共计7978.19公里,其中,地铁6302.79公里,轻轨217.60公里,单轨98.50公里,...
修建
轻轨
与修建
地铁
相比,哪个
造价跟
高?
答:
您好,
轻轨造价
大概2亿/公里,
地铁造价
5-10亿/公里 望采纳!!!
修建
轻轨
与修建
地铁
相比,哪个
造价跟
高?
答:
修建
轻轨
与修建
地铁
相比,哪个
造价
更高要看修建的地方和条件以及客流量。如果在上海修建的话还是轻轨贵点,拆迁成本太高了。因为城市居民的动迁要花费很多很多,上海磁悬浮延伸段的最大问题就是这个。虽然高架道路的技术已经很成熟了,而且随着钢筋水泥的不断涨价,再加上对高架线路的安全性能的不断高要求,...
地铁
是修高架的耗资高还是修地下的耗资高?
答:
自然是修地下的地铁耗资高;地铁的造价高达4亿—6亿元/公里,
轻轨
的造价只是1.5亿元/公里,仅为
地铁造价
的1/3..。
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