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川藏铁路和青藏铁路
川藏铁路
比
青藏铁路
工程建设难度更大的原因
答:
川藏铁路
比
青藏铁路
工程建设难度更大的原因如下:1、地理环境复杂:川藏铁路的建设区域涉及到高海拔地区、高寒地区、地震多发区以及河流纵横、峡谷幽深等地貌,地质条件十分复杂。2、工期紧张:川藏铁路线路全长较长,建设工期非常紧张,有许多地段的施工周期较短,而且很多地方由于气候恶劣、交通不便等原因只能...
坐火车去西藏有哪些路线值得安利?
答:
青藏铁路
(西宁-拉萨) 青藏铁路是连接青海省西宁市和西藏自治区拉萨市的一条国铁干线,全长约1956公里。这条铁路以其高海拔、长隧道、特殊地质条件而著称,是世界上最高的铁路之一。乘坐青藏铁路的列车,你将经历从黄土高原到昆仑山脉,再到青藏高原的多变地貌,体验从海拔几百米逐渐升至4000米以上的高...
青藏线和川藏
线的区别
答:
青藏线和川藏
线的区别:类别不同,工程开始、结束时间不同,建成意义不同。1、类别不同(青藏线是铁路,川藏线是公路)
青藏铁路
,简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏公路、
青藏铁路
、
川藏铁路
、新藏公路它们建成的时间以及对西藏自治...
答:
青藏铁路
:2006年7月1日意义:建设设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策,是西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人民,具有重要意义。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里。今年是青藏铁路建设的全面攻坚年,年度计划完成...
当初
铁路
的规划者们为什么选择
青藏线
而不是
川藏
线?
答:
当初铁路的规划者们选择
青藏线
而不是
川藏
线,主要原因有:1、
青藏铁路
建设里程最短。青藏铁路早在1979年就已经完成了青海省境内西宁市至格尔木市全长845公里的第一期工程。中国即将开工建设的青藏铁路格尔木至拉萨段,全长1118公里,相对于滇藏线的1960公里、甘藏线的2211公里和川藏线的2015公里是里程最短...
川藏铁路和青藏铁路
相同吗?想请教一下川藏铁路车厢有什么设施~~谢谢_百...
答:
川藏铁路
是
青藏铁路
的线路是不同的,川藏铁路是四川至西藏的铁路,途中经康定、理塘、巴塘进藏。青藏铁路是青海至西藏拉撒的铁路,途经西宁、格尔木、昆仑山、唐古拉山。川藏铁路现在修建阶段,所以车厢设施暂不明确。请加分哦
建设
川藏铁路
比
青藏铁路
难度大的原因
答:
共有的困难是:高寒缺氧,冻土,生态脆弱。下面说各自的;
川藏铁路
:难度:海拔落差过大(从四川盆地到青藏高原),川西沼泽。综上所述,为什么选了青藏呢?主要是因为
青藏线
只需克服共有的难题,而川藏还有其它问题,建设难度过大,且通过人迹稀少区还可以保护野生动物,把铁路给生态的破坏降到最低。
青藏
、
川藏铁路
经过地区的地形地貌
答:
青藏、
川藏铁路
经过地区的地形地貌:青藏是高原,总体来说比较平坦,川藏是高山峡谷,难度更大。
青藏铁路
、川藏公路通车纪念碑,对西藏地区发展有重要得意义,有利于完善交通网络,促进青藏地区与沿海地区经济的交流,促进资源的开发和物质的输出,带动旅游业的发展;有利于带动铁路沿线经济的发展,有利于带动...
青藏线与川藏
线的区别
答:
其次,
青藏线
投资额小,由于青藏线的里程短、地形缓、桥梁隧道少等特点,投资额为四条进藏线中最少的一条。按1995年的物价水平测算,
青藏铁路
投资额不到200亿人民币,而滇藏铁路静态投资估算为654亿元,甘藏铁路投资为640亿元,
川藏铁路
投资为768亿元。此外,青藏铁路建筑地质条件相对较好,工程量最小,...
西藏境内有几条
铁路
?
答:
截止2020年包括支线铁路一共9条。包括:
青藏铁路
、大格铁路、昌波察铁路、狮那铁路、那昌铁路、新藏铁路、拉日铁路、拉林铁路、
川藏铁路
1、青藏铁路 青藏铁路(英文名称:Qinghai-Tibet Railway),简称
青藏线
,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是...
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