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平潭海峡公铁总介
海峡公铁两用大桥的简介
平潭海峡公铁
大桥介绍
答:
1、
平潭海峡公铁
大桥(Pingtan Straits Rail-cum-Road Bridge),是中国福建省福州市境内跨海通道,位于海坛海峡北口,是福平铁路、长乐—平潭高速公路的关键性控制工程,是合福高速铁路的延伸、北京至台北铁路通道的重要组成部分,也是连接长乐和平潭综合实验区的快速通道。2、平潭海峡公铁大桥于2013年11月13...
平潭
最长的跨海大桥
答:
平潭最长的跨海大桥是
平潭海峡公铁
大桥**。平潭海峡公铁大桥不仅是在平潭中最长,也是中国首座公铁两用跨海大桥,这座壮观的桥梁以其雄伟的气势和复杂的工程技术赢得了世界的关注。以下是对这座大桥的具体介绍:1. **基本情况 - **位置与功能**:平潭海峡公铁大桥位于福建省福州市境内海坛海峡北口,它...
福建在建我国第一座
公铁
两用大桥,长多少呢?何时通车?
答:
平潭海峡公铁
两用大桥分上下两层,可以公路和铁路两用,上层为6车道的高速公路,时速约为100公里/小时,下层为双线铁路,设计时速为200公里/小时。该项目由三座航道桥,引桥和铁路路基三部分组成。2019年6月平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥正式合拢,2019年9月平潭海峡公铁两用大桥全线贯通,2020年7月平...
平潭海峡
大桥大桥简介
答:
平潭海峡
大桥是一座重要的交通设施,全长达到4976米,其中桥梁部分跨越海峡,长度为3510米。这座大桥按照二级公路的标准进行建设,设计时速为80公里,双向四车道,桥梁结构稳固,荷载采用公路I级标准。对于船只通行,大桥考虑到航道需求,设计的最高通航水位为4.78米,确保通航净空高度不小于38米,能为5000...
福建
平潭海峡
大桥介绍?
答:
基本情况简介
平潭海峡
大桥全长4976米,其中跨海峡大桥桥梁长3510米。全线采用二级公路标准建设,设计时速80公里,双向四车道,桥涵设计荷载采用公路I级标准。大桥设计最高通航水位4.78米,通航净空高度不小于38米,采用双孔单向通航,可通航5000吨级海轮。项目总投资人民币11亿多元,总工期三年半。在2010年...
首座跨海
公铁
两用大桥试通车,如何建造这样壮观的工程?
答:
也使得
平潭海峡公铁
两用大桥成为我国桥梁建造史上一座新的里程碑。平潭海峡公铁两用大桥于2013年11月开建,预计2020年全面通车,是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,上层设计为时速100公里的六车道高速公路,下层设计为时速200公里的双线I级铁路。
平潭海峡
大桥
公铁
两用大桥是一个吗
答:
琼州
海峡
跨海工程为公路铁路两用通道,目前(2010年3月)有三个建设方案,选择何种方案将在工程可行性研究完成后最终确定。西线
公铁
合建桥梁方案,桥址位于徐闻县迈陈至澄迈县道伦角,跨海桥长41.3公里,总投资约1421亿元;中线公铁合建桥梁方案,桥址位于徐闻县四塘至海口市天尾角,...
平潭海峡
大桥特点是什么
答:
平潭海峡
大桥特点是没有桥塔和斜拉索,跟印象中的大桥特别是跨海的雄伟的大桥相差甚远。窄窄的一边各两车道,没有紧急避让道和人行道。平潭海峡大桥简单介绍平潭海峡大桥全长4976米,其中跨海峡大桥桥梁长3510米。全线采用二级公路标准建设,设计时速80公里双向四车道,桥涵设计荷载采用公路I级标准。大桥...
福建正在建设的一条高速铁路,长多少呢?何时建成通车?
答:
这条高速铁路名叫福平铁路,是京福高铁的重要延伸,起点位于福州站,经鼓山、福州南站、长乐、松下,经过
平潭海峡公铁
两用大桥跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛,线路全长约88.5公里,沿途共设6个站点,分别为福州站、福州南站、长乐站、长乐东站、松下站、平潭站,其中福州站和福州南站为既...
福平铁路的福州至
平潭
动车2019年通车
答:
据福州市发改委消息,2014年1—11月份,福州至平潭铁路福州段累计完成投资11.28亿元,占年度计划总投资8亿元的141%;福州至平潭铁路全线预计2019年建成通车。
平潭海峡公铁
两用大桥,跨越元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道,为钢桁结合梁斜拉桥,全长约11.15公里。大桥采用双层桥面,下层为双线铁路,设计时速...
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