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本田艾力绅混动工作原理
艾力绅混动
油耗多少?
答:
艾力绅混动
油耗一般在5个左右:1、新款艾力绅混动版搭载了
本田
第三代i-mmd混动系统,其中2.0l阿特金森循环自然吸气发动机最大功率107kw,峰值扭矩175n.m,系统综合功率有望达到158kw,匹配e-cvt变速箱;2、新车在启动与低速行驶时可保持纯电驱动,加速时电动机与发动机共同驱动,中高速则主要靠发动机...
多场景
混动
SUV优选:东风
本田艾力绅
,自驾出行“好帮手”
答:
而在城市中可以选择EV模式,加速时选择
混动
模式,高速工况下选择发动机直联驱动,动力随叫随到还能降低油耗,提升驾驶舒适度。此外,
艾力绅
所搭载的
Honda
SENSING“安全超感”系统,也能保证出行的安全。综上所述,艾力绅在MPV领域内,算是一款综合实力强劲的车型,这款车从日常家用场景出发,能够满足老人...
艾力绅混动
电池多久换一次
答:
与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米,为车辆提供了强劲的动力。
艾力绅混动
版车型采用了锂离子电池,这种电池被广泛应用于大部分混动汽车中。车辆搭载了
本田
的IMMD混动系统,为车主提供更好的驾驶体验。前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架...
本田艾力绅
是什么发动机
答:
传动系统方面,
混动
车型匹配的是E-CVT无级变速箱,燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。地球梦发动机采用了多项技术,如缸内直喷、i-VTEC、可变进气岐管技术、高压缩比以及轻量化气缸等,不仅提高了发动机的动力性能,同时也优化了燃油经济性。
本田艾力绅
的发动机采用了地球梦发动机,搭载了2.0L和2.4L...
艾力绅混动
电池寿命
答:
艾力绅
的
混合动力
总成包括2.0升自然吸气发动机和电机。2.0升自然吸气发动机最大功率为107kw,最大扭矩为175牛米,该发动机的最大功率转速为每分钟6200转,最大扭矩转速为每分钟3500转。i-vtec铝合金缸盖缸体采用技术和多点电喷技术。匹配该发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。这辆车配有
本
...
艾力绅混动
电池多久换一次
答:
艾力绅混合动力
车型搭载2.0升自然吸气发动机,最大功率107kw,最大扭矩每分钟6200转,发动机采用多点电喷技术,铝合金缸盖缸体。匹配发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。混合动力车型使用锂离子电池,该电池被广泛应用于混合动力汽车中。
艾力绅混动
版本采用
本田
immd混动系统,前悬架采用麦弗逊独立...
2022款
本田艾力绅
2.0L
混动
舒适版点评
答:
【不满意】 1,
混动
系统中发动机介入
工作
时,发动机噪音比较明显。 2,隔音效果不好,高速行驶有明显的风噪和轮胎噪音。 3,底盘比较低,有时候过一些颠簸路面会有托底。 4,第三排座椅比较窄,2个人刚好,3个人会很拥挤。 【驾驶体验】
艾力绅
全系标配2.0L i-MMD混动系统,它的动力...
本田艾力绅
油电混合版怎么样 艾力绅是插电式
混动
吗
答:
本田艾力绅
是一款定位中高端的MPV车型,提供了三款
混合动力
版本,采用创新的油电混合动力模式。它的动力系统无比先进,旨在提供卓越的燃油经济性,同时确保驾驶体验的平顺性。那么,艾力绅的油电混合版本究竟如何呢?首先,从车身规格来看,艾力绅的尺寸为4950mm x 1842mm x 1711mm,轴距长达2900mm,这...
艾力绅混动
电池多久换一次;艾力绅混动电池多久换一次
答:
艾力绅混动
电池多久换一次 这款车的电池使用8年是没有问题的,并且厂家也提供了8年的质保。如果正常使用,建议每隔10年更换一次电池。艾力绅是
本田
旗下的一款mpv车型,这款车的长宽高分别是4950毫米,1842毫米,1711毫米,轴距为2900毫米。艾力绅的混动版车型使用了一款2.0升自然吸气发动机,这款...
艾力绅
探店:MPV武林险恶,幸好我有“黄金定律”傍身
答:
那么,
艾力绅
究竟有何魅力? 带着这个问题,笔者来到了成都当地一家东风
本田
4S店。首先,由于最近成都新冠疫情原因,进店需要佩戴口罩、双手消毒和测量体温。其次,即便当天还是
工作
日,但店内前来看车的一直都有,这也反映出东风本田品牌车型整体都算比较热门的。据销售经理介绍,目前艾力绅在售的只有2.0L锐·
混动
车型,...
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