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林肯冒险家试驾
试驾
全新
林肯冒险家
,跃级实力让豪华充满惊
答:
在这里,茫茫戈壁中驾驶着全新一代林肯航海家与全新
林肯冒险家
绝对算是一次十分特别的旅程,充满仪式感的新美式体验与浩瀚广阔的天地完美契合,让林肯“不设限”的探索精神在此无限延展。 随着林肯在前不久推出全新一代林肯航海家与全新林肯冒险家,两款新车以其全新设计美学、更智能交互体验、领先舒享空间与强劲的性能表...
编开编聊丨
试驾林肯冒险家
,“豪”不妥协的美式豪华SUV
答:
比如位于空调出风口下方的按键式换挡机构,又比如设置在门板上的电动座椅调节按钮,都与传统车型有着截然不同的布局,甚至于在我和
冒险家
相处一段时间后,当我想要调节座椅时,仍会下意识的将手放到座椅下方,可见想要习惯冒险家的按键布局并非一朝一夕的事。 当然了,
林肯
采用这些布局自然有它的用意。比如当家人开过冒险...
林肯冒险家
首试:是好车,也是我们最喜欢的一台林肯
答:
所以,我们今天
试驾
的冒险家是目前林肯家族里最小的一辆SUV,它的对标车型是奥迪Q3和宝马X1。当然了,这次我们试驾的这台车还有个更特殊的身份:它是首款上市的国产林肯车型,没想到这台比较入门定位的合资林肯,竟然是我们近期试过的最喜欢的一台林肯车。出色的机械匹配
林肯冒险家
全系搭载一台2.0T涡...
不到25万享受美式豪华?原创
试驾林肯冒险家
,看完你再决定买不买_百度知...
答:
内饰方面,
林肯冒险家
完全将美系豪华的设计风格展现的淋漓尽致。打开车门就能感觉到满满的豪华感。中控12寸的大屏是全系标配,显示效果和顺滑程度都非常出色,还支持语音控制,还很方便的。中控台采用的是悬浮式设计,加上按键式换挡,给中央区域留下了非常大的储物空间,只是无线充电的缺失,有一点小小...
试驾林肯
Z混动/
冒险家
混动:油耗减半,加速电感
答:
虽然我们不否认纯燃油动力带来的机械魅力,也不否认新能源动力带来的体验改变,但场景适应性更强,同时兼顾了动力性和经济性的油电混合,从用户角度来讲就是目前更适合豪华车的动力方案。
试驾
过
林肯
Z混动和
冒险家
混动之后,我更坚信这一点。油耗减半,撕掉美式豪华油耗高的标签 在人们的认知里,美式豪华...
长安
林肯冒险家
麋鹿测试
答:
长安
林肯冒险家
麋鹿测试结果 在麋鹿测试中,长安冒险家的表现虽然转向和操控性正常,但其偏软的悬挂系统导致车辆重心换挡节奏显著滞后,推头现象明显,最终通过速度仅为65.4km/h,66km/h的挑战未能成功。冒险家的底盘调校倾向于家用车的舒适性,而非运动性能,转向反应有些滞后。即便切换至运动模式,悬挂...
【到店实拍】深度体验
林肯冒险家
-触手可及的美式豪华
答:
林肯
全系车型都提供这种独特的密码锁,客户可以下载手机APP绑定车辆,使用蓝牙钥匙功能,用手机就可以把车开走,不过蓝牙钥匙在这款次低配车型上是选装的,另外林肯的车钥匙还支持远程启动功能,在冬天和夏天非常实用。写在最后:经过到店进行实际的静态和
试驾
体验,笔者已经被
冒险家
所展现的美式豪华范吸引,...
林肯冒险家
到店抢先试:中型SUV空间,动力强,悬挂是亮点
答:
林肯
为
冒险家
配备的是哈曼旗下的锐威(Revel)音响,高配车型14个喇叭,根据
试驾
期间的实际感受,其音质跟BBA五、六十万元级车型的音响效果相比一点不差。 冒险家这套音响系统具备主动降噪技术,加上多层隔音玻璃的综合效果,车内隔音效果在同价位燃油车里面绝对是首屈一指,而且这些都是全系标配。 除此之外,那块全系标配...
静态体验
林肯冒险家
:中配价格买顶配级别配置,性价比是真高?
答:
…当然,这只是账面数据上的比较,至于冒险家的动态体验如何,在随后的
试驾
视频中,我们会详细告诉大家,欢迎持续关注。总的来说,
林肯冒险家
的价格和配置的确挺让人意外的,标配2.0T+8AT动力总成更是让这款车显得诚意满满,在入门级豪华SUV中,冒险家是一款非常值得购买的车型。关注车业杂谈车家号,...
重塑新美式豪华!全新
林肯
航海家&
冒险家
双车
试驾
答:
《我有车》原创
试驾
报道:真正的豪华,就是要面面俱到…… 从
冒险家
、航海家、飞行家再到领航员,
林肯
在华加大车型投放力度的同时,在豪华SUV各个细分市场均有不俗的成绩。 可这两年不同了 , 新能源市场发展迅猛 , 林肯在华也需要面临新的挑战 。 面对不断变化的市场环境 , 林肯今年将对旗下产品进行全面革新的智...
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