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桥隧工和普通工种哪个好
我是刚入高铁工务段的本科生,请问下一些选
哪个工种好
答:
线路工:工务段人数最多的
工种
,在工人中岗位工资最高,工作最累,负责线路的维修保养。
桥隧工
:工作比线路工轻一些,负责桥梁、隧道的维修保养。探伤工:负责铁路钢轨的伤损检查,推仪器,走路多。
工务段
哪个工种好
答:
收入、工作强度:线路工>
桥隧工
>探伤工>机修工
铁路工务段都有哪些
工种
。。
答:
桥隧工
:工作比线路工轻一些,负责桥梁、隧道的维修保养。探伤工:负责铁路钢轨的伤损检查,推仪器,走路多。线路工:工务段人数最多的
工种
,在工人中岗位工资最高,工作最累,负责线路的维修保养。桥隧工:工作比线路工轻一些,负责桥梁、隧道的维修保养。探伤工:负责铁路钢轨的伤损检查,推仪器,走路...
工务段
哪个工种
清闲?
答:
桥隧工
。桥隧工(维修):这个是指桥隧工维修岗位,主要就是清淤、勾缝,还干一些新工艺修补的活,剩下的就是要懂一点木工、电工、常用机械。桥隧工(检查):顾名思义,这个就是负责桥隧设备检查的。在有的山区,防洪是要远离线路深入检查的,一般这个是有专人负责的,和看守、巡道工类似。近年来,...
铁路最差的
工种
答:
检测员绝不是铁路最差的
工种
,相反应当是铁路行车中一种重要和高端的技术工作。铁路十大憋屈岗位大揭秘 每天和27.5kv高压电打着交道,过着高空高压高危下的“网上生活”,这无疑是在拿生命来赚钱。一线作业,危险性高,各种抢复更是让人憋屈。第九名:
桥隧工
身处大山之中,一个工区就那么几个人...
铁路上
哪个工种
比较好?
答:
机务:机车乘务员 工务:
桥隧工
,线路工,探伤工 车务:车站值班员,调车员,助理值班员 供电:接触网工 车辆:检车员 就这些吧行车单位相关岗位工资稍高一点
铁路局工务段
桥隧工
是干什么
答:
桥隧工
是工务段或桥工段为了养护和维修铁路桥梁、隧道、涵洞以及附属设施(涵洞防护限高架、上跨桥防抛网、公路铁路并行段防护桩或防撞墙以及桥梁挡砟网等)而设置的
工种
,属于工务段和桥工段主要工种之一,通常以段桥隧科、桥隧车间对该工种进行日常管理。由桥隧检查工区对上述设备进行日常和专项检查,设备...
铁路局岗位、
工种
简介(二)
答:
机务系统</,作为铁路的灵魂,机务段负责机车的运用与维修,分为客运、货运和综合三类。中国铁路总公司设立机务局,全国共有69个机务段,每一个都肩负着保障铁路动力的重要使命。工务系统</,基层的工务段负责线路和桥隧设备的维护保养,包括线路工、
桥隧工
等多种
工种
,他们守护着铁路的生命线,确保安全无...
工务段工务系统的单位
答:
铁路工务系统的组织结构由多个层级构成,主要包括线路工、
桥隧工
、巡道工、看守工、道口
工和
探伤工等专业
工种
。这些工种在工务系统中发挥着关键作用,各自承担不同的职责。从单位级别来看,系统分为铁道部运输局工务部,这是整个工务系统的最高管理层。往下是铁路局工务处,作为本局工务管理的核心。工务段...
广州铁路局真的那么差吗? 线路
工和桥隧工
真的就不能有发展吗?_百度知 ...
答:
不是铁路局差,也不是
工种
差,是要看你的方向到底大不大。线路
工和桥隧工
开始确实挺苦,但要学到过硬功夫,就能一步步向上。楼上说得不错,铁路职工分工人和干部两种,但现在铁路局和站段都会公开招聘,只要学到了本领,积攒了一定资源,向前发展是肯定的。我也可以告诉你,现在的干部都从基层走上来...
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