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汽车尾翼的物理知识
物理
:
汽车尾翼
如何产生向下的压力?
答:
空气是流体,流体有在流速大的地方压强小的特点,下面突出而上面平,
这样使空气在流经尾翼的时候在下方的速度快些,也就是压强小些
。上面压强大下面压强下,所以产生向下压力
汽车上无处不体现着
物理知识
的应用
汽车的尾翼
是利用了什么物理知识 作 ...
答:
气体流速大的地方压强小,产生一个向下的压力,是
汽车
在高速行驶的时候更稳定
...赛车的
尾翼有什么
作用?谁能用
物理知识
解释?
答:
赛车是后轮驱动,为了减少后轮打滑,所以又的赛车加装了尾翼,
这种尾翼根据空气动力学原理,由于车速使尾翼产生向下的力(其实是与飞机的升力原理相同
,只不过是机翼上下倒装,机翼产生升力,尾翼产生“降力”),这样使轮胎更加压紧地面,使摩擦更加良好,减少打滑。关于飞机小翼你说的是不是,飞机尾部的小翼?
初三
物理
答:
跑车的尾部安装了一种尾翼,它的上表面较平直,底部成弧形凸起,相当于一个倒置的翅膀
,它的作用是(避免跑车由于速度太快而飞起来,造成危险),应用的物理原理是(流速快的位置压强小的)原理。
扰流板的作用
答:
常见的扰流板一般在底盘上,车子的尾翼也可以叫做扰流板
。在上初中时物理老师都告诉过我们,如果流体速度很快,那压强就会减小,汽车的扰流板就是利用这个原理。在一些赛车或超级跑车上,经常见到一些大型的尾翼,大家可以将尾翼当做一个倒过来的机翼。固定翼飞机都是有机翼的,机翼的外形设计比较特殊,这样可以...
汽车尾翼的
作用是什么?
答:
尾翼,专业的叫法为扰流板,属于汽车空气动力套件中的一部分。
尾翼的
主要作用是为了减少车辆尾部的升力,如果
车尾
的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。--- 以上粘贴 其实尾翼是有角度的,都是前低后高,在车辆高速运行当中,因为空气阻力向后原因,当空气撞...
初三
物理
流体压强
汽车
导流板问题 谢谢
答:
这个跟飞机为什么能上天是一样的。
汽车
是向下压的,飞机是向上举的。汽车尾部导流板上下方的压强差比汽车尾部气流板及气流方向平行时还要大,所产生的举力就比较大。因为汽车飞行时,空气相对汽车向后运动,气流在
尾翼
前分开,尾翼后汇和。所以是B。
好
车
为什么要加
尾翼
根据
物理
原理来回答?
答:
汽车尾翼的
主要作用是为了减少车辆尾部的升力。从下面两张图可以看出,汽车的侧视和飞机的机翼有一定相似性。就是说,汽车开快了,有被空气抬起来的趋势。这会减少汽车的抓地性能,增加事故发生几率。所以一些车会在后方增加尾翼,以提高行驶稳定性。
那些跑车装
尾翼有什么
用
答:
摩擦力越大,发动机的动力更容易传到地面,由此
车子
跑得更快。所以你看F1赛车都是用光头胎的,追求抓地力。但是单靠轮胎物料还不够,从
物理
中我们发现物体垂直于接触表面的力对摩擦力有关系,飞机翼的设计使得空气把飞机托起来,赛车工程师则反过来,用
尾翼的
设计控制空气流动,空气流过的时候会把车子摁...
关于
汽车尾翼的物理知识
答:
汽车
车头设计的时候都是斜向上的,行走中产生的阻力分解成向后和向下两个分力,向后的随流行型设计、油漆减缓空气摩擦等而减少,向下的那部门就作用在车头,使之有一向下的压力了,所以只要是上点档次的汽车,开起来都是很稳的,正常行使不必担心漂的问题 ...
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