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船舶主推进系统
圈里人常说的PTO,PTI,PTH到底是个啥?
答:
PTI,即动力输入,是轴发在经济工况下的一种模式。此时,轴发扮演马达的角色,由发电机组驱动,与主机协同驱动螺旋桨,形成一种更高效的
推进系统
,尤其是在节能和优化动力分配时显得尤为重要。PTH: Power Take-Home 最后,PTH意味着动力回收,当主机发生故障时,轴发作为备用,通过发电机组供电,确保
船舶
...
舰艇动力问题
答:
可快速自动调节工作特性,适应不同的工作载荷;除了提供动力能源外,还可为船上电网供电。另外,
船舶
的推进方式(动力系统)有很多种,除了电力推进外,还有比如:汽轮机、柴油机、燃气轮机、混合动力(比如柴/电混合、柴/燃混合等方式)、核动力等等。其中柴油
推进系统
就是发动机直接带动螺旋桨,为船舶...
电动船的发展应用
答:
呈现出蓬勃发展的态势。水面船只,交流电力推进占主导地位,所选用的交流电动机,交流异步电机、交流同步电机、永磁同步电机等并存。有专家认为,21世纪将是
船舶
电力
推进系统
发展的黄金时代.,而且主要采用交流电力推进系统。现在,只有潜艇,仍是直流推进占主导地位。(施鹤群)
“科学”号考察船有哪些超凡之处?
答:
“科学”号上的动力定位系统,依托于差分卫星定位导航系统(DGPS)以及水下定位装置,给
船舶
动力定位系统提供信息和指令,通过
主推进系统
和艏侧推装置,使其自动调整和随时保持船舶艏向和位置。2. 吊舱式电力推进系统 吊舱式电力推进系统,全称是“永磁电机吊舱式全回转无舵桨电力推进系统”。它的推进电机不...
船舶
电力
系统
有哪些
答:
2. 船舶应急电力
系统
。3. 船舶照明系统。4. 船舶特殊用电系统。
船舶主
电力系统是船舶动力来源的核心,通常由发电机组和配电板组成,用于提供
推进
、操控及其他关键设备所需的主要电力。该系统的可靠性和稳定性对船舶的安全航行至关重要。船舶应急电力系统在船舶遭遇紧急情况时起到关键作用。当主电力系统失效...
什么是系泊试验
答:
系泊试验通常在
船舶
的主体结构完成后进行,此时船舶尚未下水。这一阶段的主要目的是检查船上的各种机械和电气系统是否能够按照设计要求正常工作。试验过程中,工程师们会对船舶的主机、辅机、发电机、
推进系统
、导航系统以及其他关键设备进行详细的检查和测试。例如,在主机测试中,工程师会检查主机的启动、运行...
想了解航母上的蒸汽燃机、燃气燃机,跟核动力常规动力有什么关系?还有伊 ...
答:
跑得更快,就是费钱。而全电力推进系统是指先将燃料的内能通过舰载发电机转化为电能,然后利用电动机为全舰提供动力,具有调速范围广、驱动力大、体积小、布局灵活、安装方便、便于维修、振动和噪音小等优点,由于其高效率、高可靠性、高自动化以及低维护,正成为新世纪大型水面
船舶
青睐的
主推进系统
...
关于
船舶推进
器的论文谁能给我些材料。。。急。。。
答:
其中与清洁船最匹配的是佛斯-施内德式直翼
推进
器。它具有以下优点:(1)它能在不改变主机转速和旋转方向的情况下,通过叶片螺距的变化,改变垂直轴推力的大小和方向,使
船舶
具有极好的操纵性能。正车、停车、倒车、快车、慢车、左转、右转都很方便。(2)具有推进和转向两种功能,省去了舵和操舵
系统
,结构简单...
什么是
船舶
中间轴
答:
船舶
中间轴:主电机和减速器之间,或主电机和齿轮机座之间,或主电机和万向接轴之间的联接轴。轴(shaft)是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径。机器中作...
船舶
分油机和燃油单元资料
答:
另外,为确保
船舶
在装卸车辆时的安全,本船安装了横倾平衡装置,当船舶横倾超过2°时横倾平衡泵开始工作,自动使横倾角恢复至2°以内。同时为提高船舶的操纵性能在艏侧推舱内配备了二套侧推装置。3).该轮设有两套
主推进系统
,由主机—齿轮箱—中间轴—艉轴—螺旋桨四部分构成;主机与齿轮箱采用弹性连接,齿轮箱与...
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