00问答网
所有问题
当前搜索:
谁把郑州铁路局拆分了
郑州铁路局
为什么会被
拆分
?
答:
因为早在2004年年初,国务院就发布了《全国中长期
铁路
网规划》。在这个规划中,铁道部计划以北京、上海、广州、武汉、成都、西安枢纽为重点,调整编组站,改造客运站。“武汉局和西安局从
郑州局
中分离出来,早已在这个规划中埋下了伏笔。”更早的思路始于2003年。是年年初,刘志军上任铁道部部长,8月,刘...
听说
郑州铁路局
被
拆分
有很大的人为因素?具体是怎么回事?
答:
徐宜发已经离职了,现在局长是张军邦,但是短期不会再把西安、武汉两个小局合并
郑州铁路局
当年为什么会被
拆分
?
答:
关于刘志军的影响,虽然他在政策制定中扮演了关键角色,但具体作用难以详述,毕竟他的决策是基于当时国家整体铁路规划的考量。
郑州铁路局
的
拆分
,是铁路布局调整和城市发展战略的必然结果,而非单一人物的决策。拆分后的后果也各有其理,豫南地区的线路和车站划归武汉局,虽然带来了一定的不便,但也符合历史沿...
郑州铁路局
是什么时候被
拆分
的?
答:
2005年3月18日
为什么
郑州铁路局
那么小
答:
之后,老
郑州局
被一拆三,分成
郑州铁路局
、西安铁路局、武汉铁路局,现在的郑州局即被
拆分
后的铁路局。2013年后,中国铁路进一步改革,实行政企
分开
,中国铁路总公司下辖18个铁路局,其中包括郑州局。同时国家铁路而成立,下辖七个铁路监督管理局,其中原老郑州局范围内武汉、西安均设有铁路监督管理局,而...
郑州铁路局
为什么归武汉管
答:
郑州铁路局
之所以归武汉管,是因为两个城市在地理位置上的优势和历史原因。郑州和武汉都是位于中国中部地区的重要城市,具有重要的交通枢纽地位。郑州作为河南省的省会城市,地处华中地区的中心,拥有发达的交通网络和丰富的交通资源。而武汉则位于长江中游地区,是湖北省的省会城市和中部地区的重要交通枢纽。
郑州铁路局
为什么被
拆分
答:
法律分析:1.管段过长。众所周知,
郑州铁路局
原辖今郑州,西安和武汉三个铁路局,其管辖的范围过广。其货运量和客运量在没
拆分
之前遥居全国之首。过长的管段给其他必然照顾不周,为了贴合两省的需求,有可能做出了这种安排。相似的例子可以参考徐州站应江苏省要求划到沪局。2.湖北陕西两省要求。
武汉铁路局和
郑州铁路局
谁才是中国铁路的核心?
答:
就算西安-武汉高速铁路建成之后武汉还是没办法与郑州比。武汉
铁路局
毕竟也是在一个湖北的铁道部长刘志军手下从
郑州局
剥离后搞起来的,2013年领导层换层之后谁做铁道部部长还不好说呢。郑州枢纽不是沪汉蓉铁路(还不是全线高铁,只能算是准高铁,其中的宜万铁路还是个断头限速路呢)修好了就可以取代的,...
铁路局
工作量是什么之和
答:
调整后,铁道部共有18个铁路局,分别是:哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、
郑州铁路局
、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路公司等。2013年3月14日第十二届全国人民代表大会第一次会议决定
拆分
原铁道部,实行政企
分开
,组建国家铁路局...
郑州铁路局
啥时候一分为三的?
答:
郑州铁路局
雏形由此形成。此后,武汉、西安铁路局便与郑州铁路局“分分合合”。1958年9月,郑州铁路管理局改为铁道部郑州铁路局,相继划分出并成立了铁道部西安、武汉铁路局。1963年4月撤销武汉铁路局,1971年7月1日恢复武汉铁路局。1983年3月1日又撤销武汉铁路局并入郑州铁路局。1984年10月1日撤销...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
涓嬩竴椤
其他人还搜
郑州铁路局为什么被拆分
刘秃子与郑州铁路局
郑州铁路局被拆分的原因
郑州铁路局被拆分始末
郑州武汉铁路局之争
郑州局能收回豫南高铁吗
豫南铁路局界调整
漯河西站划转郑州铁路局
郑州铁路局一分为三