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青藏铁路工作者感人的故事
修
青藏铁路的感人故事
有哪些?
答:
王汉东是中铁十七局的施工处长,修
青藏铁路
时,勇猛得如下山的猛虎,但是,就在他不知什么是苦是累的时候,他不知不觉地得了病,后来死在了太原的一间病房里。医生说:“他得的是高原病。”死前,他对局领导说:“当了铁道兵不悔,死了,让女儿也去当不穿军装的铁道兵,修路去。”他传给女儿的...
有关修建
青藏铁路的故事
答:
夫妻交流靠短信,骄儿见面竟称姨一幕幕
感人的
细节,令台下听众心动不已.“参与
青藏铁路
建设,是一次心灵的净化,是一次灵魂的升华”。应广军以一首改编的军旅歌曲《为了谁》作为报告会的结束语:“为了谁,为了西部的腾飞,为了祖国大地美.手牵银线到拉萨,迎来雪域高原汽笛长鸣铁龙腾飞,我虽苦我虽累,为了祖国...
收集青藏高原铁路和
青藏铁路
修建的
感人故事
答:
青藏
公路格尔木到拉萨段,上世纪50年代初沿着“顺地爬”的大车路走,需要15天至20天;60年代末70年代初,沿着沙土公路走,需要走8天至10天;80年代末,沿着沥青公路走,还需要4天左右;而90年代末青藏公路整治工程的竣工,把原来的行车平均速度由每小时二三十公里,提高到每小时五六十公里,越野车15个小时左右就可完成1150...
吴宗学在
青藏铁路的
事迹50字
答:
”7月12日,在那曲地区的中铁隧道局指挥部里,全国五一劳动奖章获得者吴宗学指挥长在记者提出采访请求后沉默了好大一会,才开口说道。他说,自己上
青藏线
前患有慢性支气管炎,谁都知道这在缺氧严重的高海拔地区意味着什么。但是隧道局领导找他谈话,讲他的病可以在工地医院治,讲现在工地管理
工作
不到位...
高原筑路兵的
感人
事迹
答:
高原筑路兵:陈俊贵
的故事
陈俊贵是我们数万筑路官兵中的一员。和陈俊贵一样,在修建天山公路的过程中,我们数万筑路官兵都遇到过“险情”,我所在的连队就曾经历过“弹尽粮绝”的困境。1977年三四月间,我们连队在修建冰达坂哈希勒根隧道北口时,漫天大雪连续下了5天5夜,平地积雪两米多厚,给养车...
在
青藏铁路
建设中涌现的
感人故事
、简单点的、快、快、快
答:
情急之中,十四局给
青藏铁路
建设指挥部发出一份《关於请求协调藏羚羊通过铁路工地的紧急报告》,言词恳切。指挥部
工作人员
一看,全部哈哈大笑起来。笑归笑,还得让藏羚羊过去才行。在指挥部的帮助下,十四局工人一边耐心地停工,一边派人轻轻地在后面赶著羊群越过路基,奔向远方。据可可西裏自然保护区管理...
关于
青藏
高原筑路兵的
感人故事
!
答:
1984年5月,
青藏铁路
西宁至格尔木段正式通车。6万多铁道兵指战员和数万筑路员工,艰苦努力,英勇奋战,把“
天路
”修上了“世界屋脊”,把钢铁巨龙牵到了横空出世的昆仑山。现今,中央决定青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段开工建设,它将从根本上改善青藏高原落后的交通状况,推动青藏高原的经济发展和社会进步...
西部大开发的
感人
小
故事
答:
1、埋在青藏高原 铁道兵十师有位叫邓广吉的连长,为修建
青藏铁路
,他带病上了高原。后来,他在高原得了白血病。在家乡的医院抢救他时,他对亲人和战友留下遗嘱:“我若死去,把我的骨灰埋在青藏高原上,我生前没有把铁路修通,死后也要看到铁路修到世界屋脊上。”2、鸭子是什么 原总公司党委书记...
一个发生在修建
青藏铁路
中
的故事
答:
把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!突击队员和科技
人员
,一次次呼喊出同一个心愿。2002年10月19日,全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!
青藏铁路
这条“铁龙”在不断向前,向前,拉萨已经遥遥在望……后的10年间,一次次充满危险和血腥的反盗猎行动,成为才嘎新的生活内容。有一段影像记录了一次...
青藏铁路
(与课文不同)
答:
风火山,这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头! 把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!突击队员和科技
人员
,一次次呼喊出同一个心愿。2002年10月19日,全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!
青藏铁路
这条“铁龙”在不断向前,向前,拉萨已经遥遥在望…… 展开 ...
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