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高铁架桥两侧多少米要搬迁
高铁
征地宽是
多少米
答:
(四)其他地区,
不少于15米
; 铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定; 不同地区规划不一样,拆迁范围也不一样,但一般在乡村里都要15m以上。像有的城市,高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价...
高铁
征地宽是
多少米
?
答:
铁路线路
两侧
应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为:(一)城市市区
高速铁路
为10米,其他铁路为8米;(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米;(三)村镇居民居住区高速铁...
我们这里修
高铁
,然后高铁边线距离我们的房子10米,这样的要不要占...
答:
如果在规划征地范围外,哪怕是1m,也不可能拆迁的
高铁
高架一般征地
多少米
宽
答:
为节省我国东部地区宝贵的土地资源,京沪
高铁
将全线尽可能采用以桥代路方式。常规的铁路路基(含排水沟)至少要占用40米宽的土地,而
架桥
则不宽于23米.
高铁
列车
架桥
成本非常高,那么它为什么要架高铁桥呢?
答:
高铁架桥
而桥梁则不会有这些问题。桥梁是修建在桩基之上的。根据地质情况不同,桩基的深度也不一样,一般要打到岩石层,有些深度达到六七十米深。这样基本就不会产生沉降。以桥代路,不仅可以减小沉降,还可以通过动态调控把沉降控制在规定范围内。高铁沿线会经过大量的农田。如果线路全都直接修建在地面...
中国
高铁
为什么不走平地,反而建在高
架桥
上?可以讲讲原因吗?
答:
因为坪地不怎么平稳,但是高
架桥
上就可以做一个平稳的根基,这样
高铁
会驾驶起来让人比较的舒服。
沪杭
高速铁路
线介绍?
答:
高铁
余杭南站进站口、候车室在一层,站台位于二层南北
两侧
,一层与二层地面高度差约17米。在高铁余杭站下方,杭州地铁1号线穿越而过,并设“余杭高铁站”。高铁站东侧出站口,与地铁站距离仅几十米,两者之间能“零换乘”——地铁已经开通,乘客从地铁站出来,沿通道走约50米,再上自动扶梯,就能直达高铁站候车厅。从...
为什么中国
高铁
在平原上,也要立高
架桥
呢,你知道原因吗?
答:
剩下的就是各种现场和工厂浇筑了,模块化施工反正
架桥
车很好用;维护方便,沉降超标或者变形超标可以把异常段的地面部分直接爆破重新浇筑,修一次能顶很多年,总结下来用四个字形容就是“多快好省”,所以你知道为什么我们建设
高铁
的速度越来越快了吧!3、保护环境 桥梁跨度下留有一定的间隙,也就是没有...
高铁
为何要
架桥
答:
主要是减少土地占用,还有一个原因是高
架桥
比较安全,等於是在天上,没有机会让人畜,汽车等靠近。
高铁
铁路为什么全程要在
架桥
上?为什么不可以在平路上?有什么科学道理...
答:
高铁
的建设对于路基的沉降有很严格的要求。为了减小沉降,很多路段都采用了高
架桥
代替了路基 但并不是说所有的高铁都是高架桥了。
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