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3u8633航班事故调查结果
川航
3U8633
备降
事件调查
报告公布
答:
6月2日,红星新闻记者通过中国民用航空安全信息系统查询到,此前在2018年5月14日发生的川航
3U8633航班
备降成都
事件
的
调查
报告已经出炉。调查报告显示,本次事件的最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期...
川航
3U8633
备降
事件调查
报告公布,具体是什么情况?
答:
川航
3U8633
备降
事件
,根据
调查
结论,本次备降最大可能原因是:机右风挡封严可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱...
川航
3U8633
备降
事件调查
报告公布
结果
是怎样的?
答:
调查
报告显示,本次
事件
的最大可能原因是:川航
3U8633航班
飞机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶...
民航局是怎么通报川航
事件
的?
答:
民航局通报川航
事件
:脱落的风挡玻璃为该机原装件。5月15日消息,5月14日,川航
3U8633航班
在飞行途中,因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降。针对这一事件,中国民航局15日在新闻发布会上进行了通报说明。中国民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌表示,2018年5月14日,四川航空公司空客A319,注册号B一6419...
川航
3U8633
备降
事件调查
报告公布
答:
1.
调查
报告公布时间:2018年5月14日发生的川航
3U8633航班
备降成都
事件
的调查报告已于6月2日对外发布。2. 事件可能原因:报告指出,事件最大可能是由于B-6419号飞机右侧风挡密封(气象封严或封严硅胶)损坏,导致风挡内部形成空腔,外部湿气渗入并在风挡底部边缘积留。3. 电源导线问题:长期浸泡在湿气中...
最近的一次
飞机
失事
答:
2018年5月14日,四川航空
3U8633
重庆至拉萨
航班事件
通报:5月14日,川航一架A319-100飞机执行重庆至拉萨航班,9800米巡航过程中、MIKOS点附近,飞机马赫数0.74-0.75,机组发现右侧内风挡出现裂纹,立即申请下高度返航,此时ECAM出现右风挡防冰故障信息。随后,右风挡爆裂,机组立即按程序处置,下高度、减速...
3u8633
玻璃破裂原因
答:
8633风挡破裂原因是电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂并脱落。2018年5月14日,川航
3U8633航班
在执行重庆至拉萨飞行任务中,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。面对突发状况,机长刘传健等全体机组成员沉着应对,克服高空低压、低温等恶劣环境,在多部门的密切配合下,成功备降成都双流机场,...
川航
3U8633
备降
事件
经过是怎么样的?
答:
5. 2020年6月2日,中国民用航空安全信息系统公布了川航
3U8633航班
风挡玻璃空中爆裂脱落
事件
的
调查
报告,该报告详细分析了事件的可能原因。6. 调查报告指出,事件的最大可能原因是机右风挡封严可能破损,导致风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并在风挡底部边缘留存。长期浸泡后的电源导线绝缘性降低,在特定环境...
川航
3U8633
备降
事件
经过是怎么样的?
答:
2018年5月14日,川航
3U8633航班
在执行重庆至拉萨飞行任务中,突发驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落罕见险情。从故障突发到飞机安全着陆,机长刘传健沉着冷静,带领8名机组人员,克服高空低压、低温、低氧和高噪音恶劣环境影响,以及仪表盘脱落等突发情况,科学完成了险情判断、应急响应、旅客安抚等险情处置。中国民用...
3u8633
副机长为啥被开除
答:
1. 2018年5月14日,四川
航空3U8633航班
在从重庆飞往拉萨的过程中遭遇了驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落的紧急情况,这是众所周知的事实。2. 机组成员在此次
事件
中表现出了极高的专业素养和勇气,成功地在极端环境下手动操作飞机,并与地面保持紧密联系,最终安全备降成都双流国际机场,保障了所有乘客和机组人员的...
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