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七代雅阁用车感受
十
代雅阁
自驾游杭州贵阳,谈谈自己的
用车感受
!
答:
我提十
代雅阁
提车也一年半了,一直有一颗自驾游的心,提车到现在也开了55000Km了,忙于工作,也没什么时间去自驾游,基本都是在杭州周边城市跑,最近想着开着我的小蓝一起去一个从来没去的地方-贵阳。首先给小蓝洗白白,路上要做最靓的仔![嘻嘻]接下来再给小蓝来一个保养,毕竟来回玩一下差不...
十
代雅阁
半年
体验
,超全面的
用车感受
分享
答:
年轻提的车,到现在
雅阁
入手已经半年多了。关于提车的事情就不多说了,大家更关注的肯定是这款车的表现如何吧。半年的用车我觉得也差不多可以能说的比较全面了。今天小弟就全面的分享一下我的
用车感受
,也给喜欢雅阁的车友们一个参考。动力:先说动力吧,雅阁该款之后就是冲着年轻人去的,动力是自然...
【车主点评:谈谈十
代雅阁
的
用车感受
】
答:
选车理由 选择这款车子,最主要的一个原因还是比较看重它的性价比,20万以内的价格可以买到
雅阁
这样的b级车,我本人还是比较满意的,各方面的性能配置都不错,符合我的
用车
需求,外观方面也还挺好看的,整体的一个设计风格我也比较欣赏的来 最满意 首先是车内的空间非常的大,车子本身的尺寸就已经达到...
合肥车友改装经典
本田雅阁
CG1,V6 发动机开着可不要太爽!
答:
随着时代的发展,一款又一款的经典车型逐渐离我们远去,取而代之的是更加现代化的外观和配置,但总感觉少了当年的韵味。假如你也有同样的
感受
,那你一定会喜欢来自安徽合肥车友小迟的这辆?V6?经典六
代雅阁
。小迟比较追求性能,老婆只喜欢两厢车,所以买车需要考虑双方的意见。在?2013?年两人都需要
用车
的...
始于颜值,忠于品质,十
代雅阁
,我的满意之选
答:
如此只剩下日系三雄了,刚好他们都换代了,八代凯美瑞,十
代雅阁
,
七代
天籁。 先说凯美瑞,一分钱不优惠,2.0豪华版超预算不说,用的还是之前版本的CVT变速箱,2.5L上用的8AT变速箱倒是不错,可是落地就要二十四五万,严重超预算。天籁也是刚换代,尾部标志换成了ALTIMA,新上了一套2.0T的可变压缩...
八代后再无
雅阁
?十代王者归来,本田以实力诠释B级车标杆
答:
但仔细看做工用料还是本田一贯的实用派作风,不会有太多豪华感,只通过设计配色和软质材料包裹来提升使用
体验
。拜2830mm的轴距和更大的溜背所赐,后排空间相当宽敞,与加长过的迈腾和帕萨特相比也不相上下。最重要的是后排座椅质地柔软舒适,坐垫长度和靠背角度均很合适,十
代雅阁
虽然追求运动化,但骨子里...
雅阁
搭载第四代i-MMD插电混动系统,纯电续航82公里!
答:
其中,雅阁锐·混动累计销量已超20万辆。本次,第十一
代雅阁
已来到我们面前。相比于第十代,全新雅阁在整体设计思路上有了较大的变化,官方宣称以“格调·光韵”、“规整·精锐”和“与时代进化”这三大价值方向为全新开发理念。从外观设计上即可
感受
到,得益于Honda Architecture 新架构的高刚性、低...
始于颜值,忠于品质,十
代雅阁
,我的满意之选
答:
如此只剩下日系三雄了,刚好他们都换代了,八代凯美瑞,十
代雅阁
,
七代
天籁。 先说凯美瑞,一分钱不优惠,2.0豪华版超预算不说,用的还是之前版本的CVT变速箱,2.5L上用的8AT变速箱倒是不错,可是落地就要二十四五万,严重超预算。天籁也是刚换代,尾部标志换成了ALTIMA,新上了一套2.0T的可变压缩...
六个月五千公里云和月,补交十
代雅阁用车心得
答:
刚好去年八月份在我生日那几天提的车,算是自己送给自己最贵重的生日礼物了,到现在刚好六个月了,差不多跑了五千公里。想起来这都开了半年了,以前经常在汽车之家上看其他车友的作业,现在车也买了,该交一份作业了,给大家分享一下我对十
代雅阁
的体会。也仅以个人最真实的半年
用车感受
,分享给有...
【车主点评:第十
代雅阁用车感受
,关注了一年多了】
答:
最满意 最满意的是它的外观,
雅阁
,我一直关注了很久。觉得这台车子比较符合年轻人的审美。然后我也是被他的外观所着迷,一代比一代帅气迷人。#最不满意 目前来说这台车子对于我来说的话,感觉避震有点硬!已经落地200,000的车子,这个避震让我有点失望。#选车理由 选择这台车子大部分是为了满足我...
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