00问答网
所有问题
当前搜索:
为什么现在很少出现信号机故障
铁路线路区间
信号机
显示红光带
故障
处理方法
答:
这个没有好的办法。只能在现场联合车务,工务,电务,公安联合查找。主要看钢轨接头绝缘片和连接线。在一个是否有人为故意使用短路铜线或者铁丝搭接在两根钢轨上。如果发生水漫线路也会导致。区间的话,不存在道岔,就不用看道岔问题。
火车
为什么
会晚点
答:
现在
的火车经常晚点,其原因有四个:1、路程太长,事情就比较多,难免就有意外。2、云南至贵州段有时是单线,要经常避让其他的火车。3、一般K字头火车层次低。火车避让有个先后的问题,一般是Z字头最优先,之后是T、K乃至没有头的。4、到北上广的车优先,没误点的车优先。火车晚点导致车票无法使用的...
进站
信号机为什么
不能单独开放白灯
答:
引导信号。进站
信号机
不能单独开放白灯是因为引导信号,引导信号是铁路车站引导信号指分两类:当进站或接车信号机因
故障
等原因不能开放接车信号时,指示列车以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
出站
信号机
发生
故障
时如何处理?
答:
【答案】:出站
信号机
发生
故障
时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭出站信号机的显示出发。
铁路上的各种
信号
灯各表示
什么
?
答:
例如,绿灯如同温暖的鼓励,准许列车以规定速度通过;绿黄灯提示准备减速,黄灯则要求列车减速进入站内;黄闪黄灯则进一步强调减速,双黄灯则意味着侧向行驶并准备停车。红灯则如同紧急刹车,严禁列车越过。特殊情况下,红白灯(引导信号)指示列车减速至20km/h以下,以便应对
故障
或特殊情况。
信号机
的演变,...
色灯
信号机
开路和短路
故障
的区分方法
答:
色灯
信号机
开路和短路
故障
的区分方法有:1、开路的判断:电路中用电器不工作(常是灯不亮),且电路中无电流,则电路开路。把电压表分别和各处并联,则有示数且比较大(常表述为等于电源电压)处开路(电源除外)。把电流表分别与各部分并联,如其他部分能正常工作,则当时与电流表并联的部分断开了。2、...
为什么
人工排列进路手摇道岔要由远及近?
答:
导致撞车、挤坏道岔的事故。由远而近就不同了、最远的先开通等进路全部开通后开始作业减少了很多的麻烦和事件的发生,所以调车作业时调车
信号
由远而近的排列是最好的选择。摇道岔是在电动道岔
出现
电控制
故障
时,采取用手摇把进行对电动道岔的驱动电机旋转,使道岔定、反位进行转换的操作。
火车
为什么
要临时停车?
答:
5、由于区间线路突然发生故障。6、由于抢救伤员或其它特殊原因的救援、抢险等,经列车调度准许,旅客列车可在某一通过的车站临时停车。7、由于列车本身的原因,如机车、车辆发生故障,迫使列车不能继续运行。8、前方信号灯故障,因为机车车头有一个信号接收器,去接受前方的信号机的信号,如果前方
信号机故障
,...
常态点灯与常态灭灯
信号机
如何理解
答:
且这两者之间是相匹配的。在这种情况下,一辆列车如果被开放了移动授权,那么它前方对应的
信号机
一定也是允许通过的。对于司机来说,相当于多了一个确认通过的信号。但常态点灯也会带来一些隐患,比如CBTC模式下,列车车载信号允许行车,但前方信号机由于
故障
导致未开放允许信号,就会给司机带来困扰。
货车显示屏上
出现
电池信号还有机头
故障信号
答:
电池灯亮,说明电量不足或老化,发动机
故障
灯亮因素很多,需要全面检查排除确定解决
棣栭〉
<涓婁竴椤
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜