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为什么现在很少出现信号机故障
如何分析TDCS网络
故障
答:
通道
故障
处理中有时还会遇到这种情况:
出现
较大误码甚至网络中断但分段打环测试无任何问题,打环放通后故障自行恢复。这时就要考虑地线干扰的因素。地线电流经地线阻抗产生的压差或环境中外来电磁场在地线回路中感应出的压差会对TDCS系统网络设备产生干扰。而由于通信机房和
信号
机房地线电位不完全相同存在压差,...
引导进路
故障
占用
信号
灯
为什么
不关闭
答:
满足以下条件之一引导信号立即被关闭:1)引导信号在开放期间,当列车越过始端
信号机
占用进路的第一个区段时。2)引导信号在开放期间,进路
出现故障
使信号从监控层降到非监控层。3)联锁系统接收到一个操作(例如:关单信号或封锁信号)来请求关闭开放的信号机时。4)引导信号开放60秒后,自动关闭。
自动闭塞的附带条件
答:
发出跟随客运列车后面通过的非客运列车出站信号机的黄色灯光4.出站
信号机故障
时发出列车绿色许可证(附件二)监督器表示第一、二或第一闭塞分区空闲(客运列车及跟随客运列车后面通过的列车必须监督器表示第一、二个闭塞分区空闲),不表示时为前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间从...
电话线电压低的原因?急急急急急急急急急急~~~
答:
再找一个已知正常的话机,在被测线上连接以后摘机,此时电压约为12V左右。话机不同可能有点差异,但不会差太多,因为模拟话机规定线上负载电阻小于300欧时系统认为是摘机。若摘机后电压下跌过多,可能是这条线对应的PABX口
故障
或PABX
信号机
电源故障。以上测试通过的话,那么线路就是正常的,开始查话...
如何处理短路造成的轨道电路红光带
答:
一、接近或离去区段轨道电路故障时的处理办法 1、自动闭塞区段,接近或离去区段轨道电路
故障出现
红光带不灭时,进站(出站)
信号机
可继续使用。如出站信号机不能开放列车出发所要求的信号时,应按规定发给司机绿色许可证。2、半自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障出现红光带不灭时,进站、出站信号机可...
进路的自动解锁自动熄灭
答:
每一次人为操作都会带来一定的风险。进路
信号机
的自动解锁和自动熄灭可以减少人为操作的次数,从而减少
出现
人为错误的可能性。综上所述,进路的自动解锁自动熄灭是为了保障铁路运输的安全性和高效性而设计的。该设计的实施可以提高列车的运行效率,减少人为错误,确保铁路运输的安全性。
信号机故障
处理
视频时间 02:26
信号机
点灯单元
为什么
副丝没有电
答:
原因如下:1、是网路线故障或其他单元电路故障导致副丝没有电。2、
信号机故障
导致副丝没有电。
出站
信号机故障
时办理发车的作业程序是那些?
答:
出站
信号机故障
是应立即通知电务部门,通知站长上岗,登记运统46,报告列车调度员,停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车!填记路票,与司机核对调度命令,指示司机发车!这个也需要填记电话号码记录!
中国高铁事故频发,原因有人查过吗,难道真的要一而再,再而三下去吗?_百...
答:
在每个闭塞分区始端都设置一架防护该分区的通过色灯
信号机
。这些信号机平时显示绿灯,称为“定位开放式”;只有当列车占闭塞分区或发生断轨
故障
时,才自动显示红灯,要求后续列车停车。高铁1.5公里一个,
现在
高铁机车是全自动的,如闭塞正常情况下会自动停车。“7·23甬温线特大事故”虽然尚未公布最终...
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