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加装顶吧的利弊
我想问问
加装
前
顶吧
有
弊端
吗
答:
顶吧主要
装
在轿车的前悬挂上,全称是车辆前避震顶端拉杆,学名叫防侧倾平衡杆。
顶吧的
种类:前轮下摆臂平衡拉杆(原车必备配件)方向前束平衡拉杆(原车必备配件)前底横梁平衡拉杆(俗称:前底吧。选装件)后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:后顶吧。选装件)后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称:后底吧。选装件...
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加装
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有
弊端
吗
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装
在轿车的前悬挂上,全称是车辆前避震顶端拉杆,学名叫防侧倾平衡杆。
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有
弊端
吗
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顶吧主要
装
在轿车的前悬挂上,全称是车辆前避震顶端拉杆,学名叫防侧倾平衡杆。
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弊端
吗?
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在轿车的前悬挂上,全称是车辆前避震顶端拉杆,学名叫防侧倾平衡杆。
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在轿车的前悬挂上,全称是车辆前避震顶端拉杆,学名叫防侧倾平衡杆。
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顶吧的
作用和副作用是什么
答:
造成其他部位的变形,例如避震机、衬垫等。因此,如果是以提升整体操控性能为目的,倒不如选择一套高品质的运动避震来得实际。若想享受驾驶的乐趣,我建议在
加装顶吧的
同时,配合运动型避震、加粗防倾杆和性能轮胎来提升整体的操控表现。(图/文/摄: 李艳1) @2019 ...
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有
弊端
吗
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在轿车的前悬挂上,全称是车辆前避震顶端拉杆,学名叫防侧倾平衡杆。
顶吧的
种类:前轮下摆臂平衡拉杆(原车必备配件)方向前束平衡拉杆(原车必备配件)前底横梁平衡拉杆(俗称:前底吧。选装件)后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:后顶吧。选装件)后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称:后底吧。选装件...
加装
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顶吧
有
弊端
吗
答:
2.汽车在正常行驶时,包括转弯时,塔顶会有相对位移,这是正常的,也许是必要的。在机械应用中,有时有意引入相对运动,以确保机械零件的相对平衡。如果硬杆强行固定在顶部,汽车正常行驶时产生的不可避免的拉力将无处释放,必须转向其他机械部件才能释放。3.汽车顶置前悬架的全称是汽车前悬架的上拉杆,...
汽车
加装
底吧和
顶吧
有何
利弊
?
答:
优点:加固车身,从而提升悬挂性能。缺点:民用车车身承受不住,容易撕裂。
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弊端
吗
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选装件)后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:后
顶吧
。选装件)后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称:后底吧。选装件)车架(车身)底盘增强平衡拉杆(组件)如果要增加前顶吧,建议车身加固环节要全套进行,即车身补强,点焊之后,再加顶吧会比较稳妥。更多关于
加装
前顶吧有
弊端
吗,进入:https://www.abcgonglue.com...
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