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加装顶吧的利弊
suv
安装
上
顶吧
有害吗
答:
suv
安装
上
顶吧
没有害。顶吧是固定在发动机舱内的,这个部件是连接左右两个塔顶的可以提高车身的刚性。其副作用是略微增加车重,可能会使车辆的油耗增加,但可忽略不计。它安装在汽车的前悬挂上,当汽车在高速转弯时,可以防止前悬挂形变程度过大,从而有效抑制车身的侧倾问题,能够提高汽车入弯的极限,...
suv
安装
上
顶吧
有害吗
答:
suv
安装
上
顶吧
没有害。顶吧是固定在发动机舱内的,这个部件是连接左右两个塔顶的可以提高车身的刚性。其副作用是略微增加车重,可能会使车辆的油耗增加,但可忽略不计。它安装在汽车的前悬挂上,当汽车在高速转弯时,可以防止前悬挂形变程度过大,从而有效抑制车身的侧倾问题,能够提高汽车入弯的极限,...
前
顶吧
对车的危害
答:
汽车
安装
前顶吧后会有车头明显变硬的现象和灵活变差的现象出现。
顶吧的
全称是车辆前避震顶端拉杆,也就是汽车
改装
常用的平衡杆,俗称顶吧、前顶吧。吧的英文含义是拉杆的意思。
加装
前顶吧的危害:普通家用车加装指标较硬的平衡杆,可能会日常在行驶的过程使汽车变形,而相反加装指标软的平衡杆又不能...
顶吧是什么;
顶吧的
作用和副作用
答:
如果车身的刚性比较低,那车身的响应速度与驾驶员的操作是不同步的,这样车子的操控性就会变差。有些刚性很差的车在过弯时车头的指向性不强,转向精准度也不高。所以,追求操控的车友们都是会
加装
一些拉杆来提升车身的刚性的。
顶吧的
作用和副作用 顶吧主要可以提高车身的刚性,防止车体变形。其副作用...
加装
前
顶吧
有
弊端
吗
答:
顶吧主要
装
在轿车的前悬挂上,全称是车辆前避震顶端拉杆,学名叫防侧倾平衡杆。
顶吧的
种类:前轮下摆臂平衡拉杆(原车必备配件)方向前束平衡拉杆(原车必备配件)前底横梁平衡拉杆(俗称:前底吧。选装件)后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:后顶吧。选装件)后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称:后底吧。选装件...
加装
前
顶吧
有
弊端
吗?
答:
选装件)\x0d\x0a后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称:后底吧。选装件)\x0d\x0a车架(车身)底盘增强平衡拉杆(组件)\x0d\x0a如果要增加前
顶吧
,建议车身加固环节要全套进行,即车身补强,点焊之后,再加顶吧会比较稳妥。\x0d\x0a更多关于
加装
前顶吧有
弊端
吗,进入:https://www.abcgonglue....
我想问问
加装
前
顶吧
有
弊端
吗
答:
选装件)后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:后
顶吧
。选装件)后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称:后底吧。选装件)车架(车身)底盘增强平衡拉杆(组件)如果要增加前顶吧,建议车身加固环节要全套进行,即车身补强,点焊之后,再加顶吧会比较稳妥。更多关于
加装
前顶吧有
弊端
吗,进入:https://www.abcgonglue.com...
加装
前
顶吧
有
弊端
吗
答:
前底横梁平衡拉杆(俗称:前底吧。选装件)后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:后
顶吧
。选装件)后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称:后底吧。选装件)车架(车身)底盘增强平衡拉杆(组件)如果要增加前顶吧,建议车身加固环节要全套进行,即车身补强,点焊之后,再加顶吧会比较稳妥。更多关于
加装
前顶吧有
弊端
吗,...
顶吧平衡杆到底有没有效果?
加装
前
顶吧的
危害
答:
所有没有特别的需要不建议
加装
平衡杆。加装前
顶吧的
危害 普通家用车加装指标较硬的平衡杆,可能会日常在行驶的过程使汽车变形,而相反加装指标软的平衡杆又不能提高车身的刚性作用,同时专业师傅表示加装平衡杆可能还会影响到前悬架的定位,导致轮胎异常磨损以及车辆行驶时的稳定性下降。 相对来说车辆...
前
顶吧
(平衡杆)
装
过的朋友说说有没有用
答:
我们知道,汽车在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧。
加装
“
顶吧
”后,虽然我们并没有改变轿车悬挂的软硬程度,但两个前悬挂被连接在一起后,轿车前部的刚性增强,过弯过程中,两个前悬挂形变变小,利用“顶吧”杆身...
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