00问答网
所有问题
当前搜索:
地铁与轻轨的本质区别是什么
轻轨和地铁的区别
答:
轻轨
和地铁的区别
如下:1、运送能力
不同
用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,
轻轨的
高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。2、速度不同 轻轨最高时速70-80公里,平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里,平均70-90公里。3、造价成本不同 地铁每公里的...
地铁与轻轨的区别
?
答:
而轻轨一般在100米到200米之间.(3)编组数。其实归根结底的区别,或者说
本质的区别
还是运量,
地铁
线在高峰小时内,其单向运输能力分别达到3万至7万人次,而
轻轨的
运力为0.6万至2万人次。运量的大小决定了编组数(地铁列车编组可达4-10节,轻轨列车编组为2-4节)。
地铁与轻轨的区别是什么
?
答:
(2)轴重.它们的区别首先表现在
地铁
的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨,其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间.(3)编组数。其实归根结底的区别,或者说
本质的区别
还是运量,地铁线在高峰小时内,其单向运输能力分别达到3万至7万人次,而
轻轨的
运力为0...
轻轨和地铁有什么区别
?
答:
(2)轴重.它们的区别首先表现在
地铁
的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨,其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间.(3)编组数。其实归根结底的区别,或者说
本质的区别
还是运量,地铁线在高峰小时内,其单向运输能力分别达到3万至7万人次,而
轻轨的
运力为0...
轻轨和地铁有什么区别
,?
答:
1、运客量
不同
地铁
单向高峰每小时客运量3-6万人,载客量300人以上,采用6组以上的编为一列,车辆长度120米以上。称为大运量城市客运。
轻轨
单向高峰每小时客运量1-3万人次,有很多城市轻轨线路采用地铁车。2-6辆编一组,车辆长度为30-120米,称为中运量城市客运。轻轨一般以地面和高架为主,为...
地铁和轻轨的区别是什么
答:
(2)轴重.它们的区别首先表现在
地铁
的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨,其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间.(3)编组数。其实归根结底的区别,或者说
本质的区别
还是运量,地铁线在高峰小时内,其单向运输能力分别达到3万至7万人次,而
轻轨的
运力为0...
地铁和轻轨的区别
?
答:
(2)轴重.它们的区别首先表现在
地铁
的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨,其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间.(3)编组数。其实归根结底的区别,或者说
本质的区别
还是运量,地铁线在高峰小时内,其单向运输能力分别达到3万至7万人次,而
轻轨的
运力为0...
地铁和轻轨有什么区别
答:
速度
不同
,
地铁
速度高于轻轨速度。造价成本不同,地铁成本高于
轻轨的
造价成本。
区别
一:运送能力。用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。区别二:速度。轻轨最高时速70-80公里,平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100...
地铁与轻轨的
区分
是什么
?
答:
二、车辆的轴重
不同
地铁
:地铁车的轴重普遍大于13吨 轻轨:轻轨车的轴重普遍小于13吨 三、申报条件不同 申报建地铁的城市地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。申报建设
轻轨的
城市应达到下述基本条件:地方...
地铁和轻轨有什么区别
答:
速度
不同
,
地铁
速度高于轻轨速度。造价成本不同,地铁成本高于
轻轨的
造价成本。
区别
一:运送能力。用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。区别二:速度。轻轨最高时速70-80公里,平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜