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山地车变速不顺畅
新买了台
山地车
,可是在调速的时候发现,一旦开高档换大齿轮的时候就感觉...
答:
根据您的描述,可能是您的
山地车
的链条或齿轮存在一些问题。当您在调速时,一旦开高档换大齿轮,链条和齿轮之间的啮合可能会发出异响。以下是一些可能的原因:1. 链条松弛或张力不当:如果链条过于松弛或过于紧张,可能会引起异响。您可以尝试调整
变速器
上的调节螺丝,使链条保持适当的张力。2. 齿轮不匹配...
我的喜德盛逐日
山地车
,
变速不
准
答:
变速不
准是小事情,去买车的车店调整一下前后拨就好了,一般的车店技师都能调好的。有一些档位是无法用的,因为重复、而且使用时让链条倾斜过度,导致链条、飞轮和牙盘的磨损加速。以21速为例,牙盘从大到小为321,飞轮从到到小为1234567,一般3-123;2-1267;1-567这几个档位是不用的。祝骑行...
山地自行车变速器
怎么调
答:
山地自行车的变速器调整步骤:
山地车变速
器有3×6,3×7,3×8,3×9等多种类型,如果您的用车需求只是早晚上班通勤,买3×6、3×7就够了,如果您主要用来长途骑行或职业赛车,推荐3×8,3×9甚至往上。如果前面的牙盘是1档,后面的飞轮最好配12345档使用,如果前面是2档,后面最好配234567档...
山地车变速
器调整方法。
答:
山地自行车的变速器调整步骤:
山地车变速
器有3×6,3×7,3×8,3×9等多种类型,如果您的用车需求只是早晚上班通勤,买3×6、3×7就够了,如果您主要用来长途骑行或职业赛车,推荐3×8,3×9甚至往上。如果前面的牙盘是1档,后面的飞轮最好配12345档使用,如果前面是2档,后面最好配234567档...
山地自行车
换挡有怪声,
答:
1.最好还是在骑行过程中变速,
山地车变速
的原理是拉动前拨/后拨,移动该处链条位置,卡在另一块牙盘/飞轮上,再通过牙盘/飞轮的转动带动整块链条卡上去的,所以最好还是骑行过程中变速,阻力更小,不会长时间横向扭动链条,对链条的损伤也最小。2.前面也说了,链条会横向扭动卡上另一块牙盘/飞轮,...
怎么修理
山地车
的后
变速器
挂不上档?
答:
1、先调后拨,把
变速
调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。2、再把锁变速线的螺母重新松开。3、线拉紧,接着锁紧螺母,看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。4、后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面,接着要调节H定位螺丝,使后拨的导轮和最小飞轮呈一个平面。5、把变速打开,等变速到...
自行车
变速
失灵
答:
而小盘对小飞也是一种不正确的
变速
,因为这样会使得链条过于松垮,在剧烈颠簸时造成故障(比如链条打击车架,链条晃动碰到轮胎边缘),而且小盘和小飞都是前后传动系统中磨损最快的零件。所以高速应该是大盘对小飞,而爬坡最轻也应该是小盘对大飞,这样才是比较正确的变速使用方法。 另外
山地车
的22牙最小盘...
山地自行车
前面
变速器
调到3就掉链子,后面变速器也有问题,快递到的时候...
答:
3档掉链子一般是限位螺丝没调好,调节H限位螺丝,根据你说的情况,应该是,顺时针调整。-- 后
变速
调不上8、9档,估计和你说的后拨变形有一点关系,你可以用手掰一下后拨看能不能掰正,如果不行,只能找你购买店铺的售后了,看看这个东西怎么解决。。
我的
山地车
买来,
变速
一直没调试好,于是自己按着视屏挑了,前几天还好...
答:
正确的程序是:1.将前
变速
线拆掉,左手指拨的微调螺丝松到底(备用)2.观察整个前拨是否与牙盘最大齿平行,如果平行,再观察前拨高度,手动扳到最外侧观察前拨的最下端与最大齿之间为3mm左右 3.用手将前拨扳到最外侧,同时转动轮子,叫链条爬到最大齿后刹住车,然后观察前拨右侧拨片内侧和链条之间...
山地车变速
器档位乱了,应怎样调?
答:
花了不少的钱装出来的好车,结果并没有发挥出
车车
的性能,甚是可惜啊。那么变速应该怎么用呢?\x0d\x0a 7、第四步是调节上止位。将前
变速器
变到最大的齿盘上,调节上止位螺丝(就是有H字母的那个),让链条处于前拨链器的中间位置。调节的时候还要保证后变速器是处于齿盘的中间位置。
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