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山地车变速不顺畅
山地自行车
如何
变速
?
答:
可以通过指拨调节
变速器
的齿比,来决定脚蹬的力度和行驶的速度。按速度快慢从低速往上顺序挂挡组合是1-1档,1-2档,1-3档,1-4档,2-2档,2-3档,2-4档,2-5档,2-6档,3-5档,3-6档,3-7档,3-8档。正常情况下,2-4档,2-5档和2-6档能应付绝大多数路况,不发力的话速度范围...
山地车变速
器前拨 不正 前头 磨链条 如何调节
答:
首先,链条要调节到前后飞轮的最小,把那个线纽松吧,扭送点,就是前拨固定在车子的那个位置有根线,用手调整到松动就可以了,导片千万不要用手去动,就动那个固定的那个位置就可以了,导片尽量往左边靠,右边留下2CM空隙就OK了
山地车
后
变速器
张够力不够该如何调整?
答:
在后拨的安装大螺丝旁边有一颗小点的限位螺丝,就在尾勾那 百度搜后拨调整有一个23分钟的后拨调整教程,里面有讲解
我的
山地车
组装的后
变速器不
好用了变速也不准还有点蹭链条
答:
先去调下限位螺丝试试,不行的话去车行吧,本人建议直接去车行让师傅给你调,毕竟人家是专业的,望采纳
山地自行车
如何
变速
答:
可以通过指拨调节
变速器
的齿比,来决定脚蹬的力度和行驶的速度。按速度快慢从低速往上顺序挂挡组合是1-1档,1-2档,1-3档,1-4档,2-2档,2-3档,2-4档,2-5档,2-6档,3-5档,3-6档,3-7档,3-8档。正常情况下,2-4档,2-5档和2-6档能应付绝大多数路况,不发力的话速度范围...
自行车后面
变速
只能变上去不能变下来是怎么回事?
答:
1. 档位
变速器
故障无法回弹。2. 变速内线及线管生锈造成阻力太大,光靠后拨的拉力不够拉动变速内线回位。3. 变速线钢丝松了,收紧钢丝后无效,只能更换新的钢丝。4. 后面变速器受到撞击或者摔倒,导致车架上面的连接变速器的部位被摔歪,使得上档容易,下来困难。以上是自行车后面变速只能变上去不能变...
为什么我的捷安特
山地车
骑着那么费劲?那么沉?
答:
你的捷安特
山地车
骑着那么费劲有几种可能:一、是不是链少油生锈了;二、转动系统和前后轮轴承有没有异响,是不是泡过水是不是缺油了;三、还有就是你的轮胎是不是缺气,即使不缺气,建议你也多打点气。因为山地车本身车轮就宽,摩擦力就大,自然骑着就费劲了。要么换窄点的轮胎试试。
山地车
27速,
变速器
错位
答:
我是想,你的车子是27速的,那不应该是个菜鸟了,但事实我错了。好了,言归正传,这个是
变速器
没有调好,在后拨上有两个螺丝,一个是“H”螺丝。一个是“L”螺丝。H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针(旋出):前拨臂远离坐管;顺时针(旋进):前拨臂靠近坐管。注意:逆时针...
山地车变速
器前拨太紧,变速时指拨很响,怕时间长了会掰断了,然后变速还...
答:
你想太多了,这个指拨很坚固耐用的,除非你故意掰指拨,不然是不会断的,你摁一下
变速
有响声是正常的,你随便把线调松前拨变速会不准,可能会蹭链条和不能变档,这种技术活还是找车店技师调的好,放心用,没问题的,相反你骑久了这个线还会慢慢变松,你到时候又要拉紧了 ...
山地车
前拨
变速器
怎么调整
视频时间 03:21
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