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工件出现腰鼓形误差的原因
形成 马鞍形和
腰鼓形的
加工
误差原因
答:
1、可能是车床导轨不直
。2、
车刀刀尖与零件中心高不一致
。3、
车头主轴与导轨不平行,翘头或低头
。4、中心架搭得高于或低于主轴中心高。2、3条原因在车锥形零件时更为明显。由于机床主轴线不等高,例如主轴“翘头”或“低头”或顶车长轴时两头顶尖高度不一,当刀尖处于工件平均中心高时,车外圆就会形成...
在车削细长轴时,
工件
易
产生腰鼓状误差
,试分析其
原因
并提出解决问题的措...
答:
1.顶尖顶的过紧
,(用弹簧顶尖)2.
径向力过大
,(用90°刀)3.
工件刚性差
,(用跟刀架)4.热膨胀,(浇冷却液)
加工细长轴时,容易
产生腰鼓形
,其
原因
是?采取的相应措施
答:
原因:细长轴刚性较差
,在加工过程中因机床及刀具等多因素影响,工件易产生弯曲腰鼓形、多角形、竹节形等缺陷,特别是磨削加工中一般尺寸较差,表面粗糙度又要求较高,又因磨削时工件一般要求淬火式调质等热处理要求,磨削时的切削热更容易引起工件变形。应对措施:1、在车削细长轴时,一般均采用一头夹和一...
车床两块顶夹间加工光轴
出现腰鼓形误差
,最可能
的原因
是什么?
答:
选d
零件两头因为有夹具或顶针,刚度高于中间部位,如是零件细长或刚度不够,出现零件退让,一般应为腰鼓形
。是正确的,像薄壁零件,夹紧力过大,镗孔后,拆下,工件会变椭圆
无心磨床加工后有细腰形或
腰鼓形
怎么办?
答:
1、工件产生细腰形:①前导板均偏向于磨削轮一侧
,工件进入或推出磨削区域时呈倾斜状态,磨削轮端角将工件中部磨去较多。调整前后导板至正确位置。②导轮修整呈中间凹下状,切入法磨削时磨削轮修整中间凸出,均导致工件呈细腰形。正确修调导轮和磨削轮,消除凹凸现象。2、工件产生腰鼓形:①前后导板均偏向...
细长轴加工
出现
倒锥,
腰鼓
,马鞍
的原因
是?
答:
后尾座顶尖不要太紧太松,顶尖和主轴保证同心,车刀安装高度和
工件的
回转高度一致,最好用跟刀架,跟刀架用的效果好与坏直接影响到加工精度
加工细长轴时,应采用什么措施来提高加工的精度?
答:
加工细长轴时,容易
产生腰鼓形
,其
原因
是?采取的相应措施 细长轴受车刀的径向力而弯曲变形,产生腰鼓形。 使用跟刀架; 小吃刀; 使用较锋利的车刀。车削长轴时 常采用哪些措施增加
工件的
刚性 提高加工质量 跟刀架、中心架是最常用的车削细长轴的辅助装置,工艺方面尽可能使用90度车刀,且必须锋利,...
...
工件
容易被挫成两边底而中间高或挫成
腰鼓形
,怎样克服?
答:
以为锉刀是长的,(如果你从后往前锉的话——正确方法——并且右手在后,左手在前),刚开始锉时,以
工件
为支点,就形成了一个杠杆,且右手端的臂长,此时,锉刀就会往靠近你的方向斜,也就是右手方向;当你把锉刀锉到前面时,就正好相反,左手端的杠杆臂长,在两手力量差不多时,就会向远离你的...
大师们!机械制造技术基础题目帮忙回答一下
答:
第一个当
工件
轴线在水平方向时不平行了主轴轴线的时候就会发生,。
原因
就可能有很多中,比如,尾顶尖往左或者往右偏了,就会
出现
锥度。还有一种原因是在单独使用卡盘装夹长轴的时候也会出现头小尾大的锥度。第二中原因,工件刚度太差了,一跟长轴在头部和尾部都有定位的时候,比如头部顶尖或卡盘,尾部顶尖...
两顶尖车细长轴,顶紧力过大,零件会
产生
塑性变形吗
答:
在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时,在切削力作用下
工件
会呈
腰鼓形
形状。1、加工几何精度及表面质量要求高。采用常规加工方法都是主轴和尾座间装夹工件,两端无伸缩性,工件在切削力和热膨胀的影响下,
产生
内应力和弯曲变形,不易保证直线度及尺寸精度。而反方向走刀法是克服上述现象的一种方法,适于中速...
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