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帆船造船技术
就历史上中国与国外的科学
技术
交流
答:
这里,是当时世界上最大的造船厂,郑和下西洋所用的宝船就在此修造。现存的《龙江船厂志》称:“永乐五年取造海运船249只,备使西洋诸国。” 宝船之称来自“入海取宝”之意。原中国郑和研究会副会长、南京大学教授潘群说:“
造船技术
的优劣,是一个国家生产水平的反映。郑和宝船是世界桅
帆船
的巅峰标志。 作塘旁...
船的发展史内容是什么?
答:
3、古代远洋
帆船
随着人们的科技发展和贪婪的欲望,使人们开始了远洋探险。在
技术
上,探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。它装上了高大的桅杆,桅杆上挂着大面积的帆布,使它能尽最大限度地利用海上的风能。这比起以前的船,速度更快,船身更大,更坚固,住在上面更舒适。它上面放置...
战列舰为什么多是三桅
帆船
答:
它的船体结构更加合理,有三根桅,能利用65度角以内的风行驶,能装载大量生活必需品,可以在海上连续待上数月,甚至可以环绕地球航行。三桅
帆船
的出现,改变西方在
造船技术
上落后于东方的历史,也使改变西方在世界贸易中的地位,随后进行的“地理大发现”都和这种帆船及航海新技术密不可分。在航海家和造船...
中国最早的船是什么时候造的
答:
最早的船,说说
帆船
吧。中国最早的古帆船图案就在珠海,就在高栏岛的宝镜湾摩崖石刻上!早在公元前2500年,中国制造舟楫,早在商代出现帆船运输。中 国是世界上
造船
航海历史最悠久的国家之一。唐代对外贸易的商船 直达波斯湾和红海之滨,所经航路被誉为“海上丝绸之路”。那时 使用的海船具有9个水密隔...
船发展的历史
答:
在中国,商代已造出有舱的木板船,汉代的
造船技术
更为进步,船上除桨外,还有锚、舵。 唐代,李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。 宋代,船普遍使用罗盘针(指南针),并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时,还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪,中国的
帆船
已成为世界上最大、...
卡瑞克
帆船
的卡瑞克帆船-消亡
答:
卡瑞克
帆船
象征著欧洲的
造船技术
已经达到一个高峰。然而,卡瑞克帆船虽然适合远洋航行,但也不是万能。西班牙人和葡萄牙人虽然采用卡瑞克帆船对非洲及大西洋进行探险及航行,但由于它的庞大船身需要很多人同时操作,成为了航海家们的一种负担。此外,卡瑞克帆船庞大的船身更使它不大适合行走于地中海一带的狭长...
问一个宋代海船的问题
答:
南部欧洲的
造船技术
欧洲南部的造船历史可溯源于接受过地中海东岸文明的克里特人。公元前2世纪中期的克里特
帆船
两端起翘,单桅,悬一方帆,这是以后几千年地中海的基本船型。差不多同时的希腊迈锡尼文明遗址中,也发现有带树木的船只图画。这种树木可能兼有桅和帆两重作用。在整个古希腊罗马时代,造船业无论是战舰还是...
什么是船?
答:
上世纪的新
技术
对
造船
业有哪些影响?船的安全性有哪些改进?现代船舶 造船业经历了怎样的技术革命?什么是滚装船?什么是滚装渡船?什么是集装箱船?推广集装箱运输有什么难度?集装箱船有哪些类型?什么是载驳船?液体化学品船和液化气船是怎样建造的?什么是水翼船?什么是气垫船?为什么双体船的速度...
古代船的性能是看哪些方面
答:
此后,阿拉伯商人常乘中国
帆船
往来于东南亚一带。九世纪中叶晚唐时期以后,我国建造的大海船更为许多亚非国家的人民所乐于乘坐。宋元时期,我国造船业又进一步发展。许多外国朋友往往用"世界最进步的造船匠"来称誉我国船工。 我国古代
造船技术
的特点,是能创造出可以适应各种不同地理环境、各种不同性能要求的优良船型。例如...
船的发展历史
答:
早在公元前2500年,中国制造舟楫,早在商代出现
帆船
运输。中国是世界上
造船
航海历史最悠久的国家之一。唐代对外贸易的商船 直达波斯湾和红海之滨,所经航路被誉为“海上丝绸之路”。那时 使用的海船具有9个水密隔舱,抗沉性好,并设有帆和舵,可利用侧 逆风行驶。12世纪初,中国首先将指南针用于航海...
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