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气球和飞艇的原理
重于空气的航空器靠什么升空
答:
重于空气的航空器靠空气动力克服自身重力升空。任何航空器都必须产生大于自身重力的升力才能升空飞行,这是航空器飞行的基本
原理
。航空器可分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两大类,轻于空气的航空器如
气球
、
飞艇
等,其主要部分是一个大大的气囊,中间充以比空气密度小的气体,这样就如同我们小...
飞艇
是怎么被发明出来的?
答:
在此之前,他们的同胞兄弟蒙哥费尔已成功地进行过载人的
气球
飞行。可气球并不能控制飞行方向,作为一种游戏或表演是挺精彩的,要想利用它来进行空中的交通运输就不行了。罗伯特兄弟萌生了这样的念头:在气球上配备推进器材,使它定向飞行。罗伯特兄弟认为,气球在大气中沉浮和鱼儿在水中游弋
的原理
是一样的...
飞艇
在战争里表现一般,为什么成为了潜艇的克星呢?
答:
齐柏林
飞艇的
造型就是我们最熟悉的那种飞艇造型,整体好像一个大雪茄,由铝合金骨架以及蒙皮所组成,在内部其实是多个独立的氢
气球
,尾部安装有大型尾翼用来保持稳定。螺旋桨普遍被安装在机身两侧,而机舱则悬挂在气球的底部,后来根据空气动力学,人们干脆将隐藏在了气球内部。虽然飞艇的承载能力和它那巨大的...
伯努利
原理
在我们生活中应用广泛,飞机利用什么产生升力而能够飞起来...
答:
保持恒定,这就使得上下表面的静压出现了差别,即压力差(下表面的静压大,上表面的静压小)。压力差的产生,导致机翼上产生了升力。——这样
的原理
,现代学科称为空气动力学,区别于热
气球
或
飞艇
等飞行器的空气静力学。影响升力的因素有很多。翼型的设计、机翼的设计、速度、密度等等,非常复杂。
飞机
的原理
答:
任何航空器都必须产生大于自身重力的升力才能升空飞行,这是航空器飞行的基本
原理
。前面我们提到,航空器可分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两大类,轻于空气的航空器如
气球
、
飞艇
等,其主要部分是一个大大的气囊,中间充以比空气密度小的气体(如热空气、氢气等),这样就如同我们小时候的玩具...
飞艇
在历史上出现过吗?
答:
艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体(有氢气或氦气)借以产生浮力使
飞艇
升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。比如,发生自然灾害时,通讯中断就可以迅速发射一个浮空器,通过浮空
气球
搭载通讯...
氢气填充氢
气球
是利用了氢气的什么性质
答:
氢气填充氢
气球
是利用了氢气的(物理性质)密度比空气小,是相同条件下密度最小的气体。由于氢气具有可燃性,安全性不高,
飞艇
现多用氦气填充。常温常压下,氢气是一种极易燃烧,无色透明、无臭无味的气体。氢气是世界上已知的密度最小的气体,氢气的密度只有空气的1/14,即在0 ℃时,一个标准大气压...
齐柏林
飞艇
答:
早在1900年7月,德国人斐迪南·冯·齐柏林伯爵就设计建造并试飞成功了世界上第一架齐柏林
飞艇
。从他作为德国军人到美国参观访问时,首次看到美国内战中使用的载人气球部队而萌生设计更好的飞行器的念头开始,已经过去十几年了。之前的飞艇都是软式结构,并没有跳出
气球的
范畴,
原理
和氢气球并无区别。所以,...
如何让
气球
飘在天花板
答:
中国第一个制成氢气球的科学家 气球于1885年在中国出现。中法战争的时候,法国侵略者使用过气球。当时法国侵略军在战场上施放气球作为组织部队攻防的信号。随后中国人就开始了
飞艇的
设计和制造,但
气球和飞艇
在中国发展时间很短,很快就被飞机所取代。1885年,天津武备学堂成立,当时除了聘用德国军事教官外...
氢,氦,氮,哪种是
气球
最好的灌充气体
答:
是氦气 (氦气为无色无味,不可燃气体,空气中的含量约为5.2%。化学性质完全不活泼,它比空气轻,广泛地应用于
飞艇和气球
,以取代其有高度可燃性的氢气。液态氦因其沸点特别低而成为低温学领域的无价之宝。)还有什么不懂 QQ499272127 那里能买到氦
气球
我都知道 ...
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