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油改气危险性
当年火爆一时的“
油改气
”现在为啥很少见了?
答:
前几年 汽车 “
油改气
”的确非常的火爆,但是这几年车辆“油改气”基本很少见到了,为什么会出现这样的现象呢?个人认为是“油改气”除了对车辆的性能有影响还和私家车改气不划算有关系。车辆改气以后,第一,发动机不享受质量三包,等于你的车辆发动机如果在三包期出现任何质量问题,是不会给你免费索赔的,所以大多数人...
车辆禁止‘
油改
汽’,为什么?罚款么?
答:
车辆进行
油改气
需要在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀等燃气设施,改变了车辆结构,而我国《道路交通安全法》第十六条第一款明确规定:“拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征”属违法行为。公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。对驾驶上路行驶的驾驶人,处200元以上2000元以下...
懂汽车
油改气
的大神帮我解答下!~
答:
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。以出租车,同样的车磨损来自冷磨损,所以出租车能跑60万家用就能跑20万,如果烧气出租车能跑30万,家用的就跑10万就好大修了!这还是大排量车 烧气动力小,易堵喷油嘴、续航能力差,加气难,
危险性
大,因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻...
汽车“
油改气
”复杂不复杂
答:
不过付出的代价是:1、车自身重量加重,汽车
油改气
以后动力会明显下降,在高速及市区跑跑还成,像我每次进戈壁及沙漠前还得卸下来烧油;2、本来车内空间就不大,加个气罐进去后部空间就很小了。气罐还是有
危险性
的,在我这里曾经有出租车改气罐是非正规厂家改装,在加气的过程中发生爆炸造成车毁人亡...
2021年
油改气
年审过不了吗?
答:
天然气的使用对车辆性能也产生显著影响。车辆的动力输出会明显降低,低扭矩性能不如燃油车,加满天然气需要支付较高的费用,但其耐烧性通常不如燃油,车主需要频繁加油以保证续航。因此,车主若不在具备资质的改装厂进行改造,就等同于在道路上携带潜在
危险
。关于
油改气
车辆的年审问题,必须仔细权衡是否冒险...
汽车
油改气
好吗
答:
要是跑的多就还可以,但烧汽的车动力不怎么好,还有没有汽转换成烧油的时候很耗油,另外就是安全性,重庆那边很多车都改,一般家庭用跑的不多的不建议改。
汽车
油改气
后怎样审车?和没改气之前一样吗?油改气后对发动机有没有害处...
答:
《道路交通安全法》已有明确规定:拼装机动车或者擅自改变机动车已登记结构、构造或者特征属违法行所私自改变车辆颜色和结构等审车时通过因此市民即便改装定要正规部门有资质改装公司出具正式程序免影响车辆年审即使车主改装时提前告知了保险公司由于目前没有专门针对
油改气
险种旦发生交通事故能会存获赔难情况 ...
汽车
油改气
违规吗
答:
不违规,但是办理保险比较困难。一定要到正规改装店改装,否则
危险性
很高。
油改气
的技术标准不统一,缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准,使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法,安全性能否保障,必须要依靠统一的标准;保险公司要维护其自身的利益,也需要有一个统一...
被玛莎拉蒂追尾起火的宝马真的不够安全吗?
答:
比起油箱泄漏,
油改气
的
危险性
更大。在买车时,也要注意车辆的油箱材质。一般市场上汽车的油箱材质分为铁质和塑料两种类型,大部分车型使用的塑料油箱,少部分车型使用的是铁质油箱。塑料油箱可塑性好,不会生锈,在遇到车辆撞击时,塑料油箱有着良好的耐冲击性和形变性,不易产生火苗和漏油的现象。铁质...
汽车
油改气
后烧油比原来耗油是吗?
答:
会比原来耗油量高出10%左右。一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用,不可能让两种燃料都达到最佳状态。
油改气
后的车基本以使用天然气为主,所以发动机都是以偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油,可能会比以前油耗高10%左右。由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较汽油...
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