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活荷载标准值
什么是永久荷载和
活荷载
?
答:
如结构自重、外加永久性的承重、非承重结构构件和建筑装饰构件的重量、土压力等。因为恒载在整个使用期内总是持续地施加在结构上,所以设计结构时,必须考虑它的长期效应。结构自重,一般根据结构的几何尺寸和材料容重的
标准值
(也称名义值)确定
可变荷载
(活载荷),在设计基准期间内,其值随时间变化,且...
荷载
有哪些代表值
答:
1、
标准值
荷载的代表值之一是标准值。标准值是根据相关建筑规范和标准确定的预定荷载数值。不同国家和地区有各自的建筑规范,其中包含了各种类型的荷载的标准值,如死荷载、
活荷载
、风荷载等。这些标准值是基于统计数据、工程经验和科学研究得出的,并用于一般结构设计。工程师在设计中根据所适用的规范选择...
荷载
计算公式
答:
1.永久荷载的分项系数 当其效应对结构不利时,对由
可变荷载
效应控制的组合应取1.2;由永久荷载效应控制的组合应取1.35。当其效应对结构有利时,应取1.0,对倾覆、滑移或漂浮验算,应取0.9。2.可变荷载分项系数 一般情况应取1.4。 但对于
标准值
大于4KN/㎡的工业房屋楼面结构的
活荷载
,应取1.3...
这个重力
荷载
设计值是怎么用柱轴力
标准值
算出来的?
答:
验算是否考虑重力二阶效应时,重力荷载设计值为:1.2倍永久荷载标准值袭+1.4倍楼面
活荷载标准值
,(旧规范,目前设计用荷载分项系数已经变化),本题仍用1.2和1.4。具体计算公式为:1.2X(A柱恒载轴力标准值+B柱恒载轴力标准值)+1.4X(A柱活载轴力标准值+B柱活载轴力标准值)=Gi,可以自行验证...
建筑结构上的
荷载
包括哪些
答:
一、按随时间的变异分类 (1)永久作用(永久荷载或恒载)如:固定隔墙的自重、水位不变的水压力、预应力、地基变形、混凝土收缩、钢材焊接变形、引起结构外加变形或约束变形的各种施工因素。(2)可变作用(
可变荷载
或
活荷载
)如:楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、活动隔墙自重、安装荷载、车辆荷载、吊车...
pkpm建模时,梁
荷载
怎么计算?
答:
活荷载
梁上荷载主要是梁自重、梁上墙体重和板传来的荷载。梁自重比如250mm×600mm的混凝土梁,其表面为20厚水泥砂浆打底,外加涂料抹面。那么,梁自重
标准值
为:0.25×0.6×25+0.02×20×(0.25+0.6×2)=4.33kN/m但在计算梁自重时要注意,当梁和板整浇时,如果板上荷载按照轴线尺寸计算的...
永久荷载和
可变荷载
的代表值分别是什么?
答:
混凝土收缩及徐变影响力,基础变位的影响力及水的浮力组成。
可变荷载
【variable load】指的是在结构的设计使用期内,其值可变化且变化值与平均值相比不可忽略的荷载。按其对桥涵结构的影响程度,分为基本可变荷载(活载,如车辆、人群等)和其它可变荷载(如风力、汽车制动力等)。
楼面
荷载
计算方法?
答:
例1:楼面做法:(从上向下)12厚大理石地面;30厚细实混凝土;现浇楼板;天棚抹灰。楼面恒载:)12厚大理石地面:0.012×28 KN/m3=0.34 KN/m2 30厚细实混凝土:0.03×24KN/m3=0.72 KN/m2 天棚抹灰(15mm):0.015×17KN/m3=0.26 KN/m2 楼板恒
荷载标准值
:0.34+0.72+0.26=1.32 ...
桥设计
荷载
为汽-20是计算荷载,挂-100是验算荷载。
答:
桥设计
荷载
为汽-20是计算荷载,挂-100是验算荷载。《 公路工程技术
标准
》JTJ——1997中把大量、经常出现的汽车荷载排列成车队形式,作为设计荷载,把偶然、个别出现的平板挂车和履带车作为验算荷载。计算荷载”汽-20“,验算荷载挂-100就代表:1、计算荷载的条件是在桥梁上的跨径长度内,有一列20吨车辆...
楼面恒荷载和
活荷载
的区别
答:
如结构自重、外加永久性的承重、非承重结构构件和建筑装饰构件的重量、土压力等。因为恒载在整个使用期内总是持续地施加在结构上,所以设计结构时,必须考虑它的长期效应。结构自重,一般根据结构的几何尺寸和材料容重的
标准值
(也称名义值)确定
可变荷载
(活载荷),在设计基准期间内,其值随时间变化,且...
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