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电气化铁路接触网支柱外侧几米
为什么电力火车只有一根电线?
答:
变电所设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线送来的电流,送到铁路上空的接触网上。
接触网
是向电力机车直接输送电能的设备。沿着铁路线的两旁,架设着一排
支柱
,上面悬挂着金属线,即为接触网,它也可以被看作是
电气化铁路
的动脉。电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能,牵引列车运行。牵引供电...
在
电气化铁路
上,何处带有高压电?禁止什么?
答:
接触网
的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条、导线、水流等)与上述设备接触
牵引网由什么组成
答:
牵引网是由馈线、钢轨回流线、
接触网
组成的双导线供电系统,完成对电力机车的送电任务。BT供电方式时,还要有回流线。AT供电供电方式时,还有正馈线和保护线。馈线:接在牵引变电所牵引母线和接触网之间的导线,即将电能由牵引变电所引向
电气化铁路
。接触网:一种特殊的输电线,架设在铁路上方,机车受...
高铁
接触网
电压等级是多少?京沪、武广、郑西、杭深电压等级是一样的...
答:
实际铁路接触网电压为27.5KV,全国铁路是一样的,普通铁路和高铁一样,在检修时接触网要停电,并要做好接地,接触网几公里为一个供电区间,检修哪个区间就停哪个区间的电。全国
电气化铁路接触网
电压一样,便于运营,如果电压不一样,会给运营带来诸多不便。
电气化铁路
一相接地作回流,为什么可以永久接地没事?
答:
电气化铁路
的
接触网
只有一根线,是利用铁轨作为回流线的。由于铁轨是等电位的,所以人在上面走是没有事的。当然,铁路供电是非常复杂的,有很多技术问题,针对大地回流中的损耗问题及对通信及周边的干扰问题,工程师采取了很多的措施,在中国及多数先进的国家,采取了AT供电的方式。AT供电方式是在牵引网中...
向莆
铁路
的工程进展
答:
标段内的青云山隧道,左线长22.175公里,右线长21.837公里,占本标段长度的90.46%,是亚洲第五、我国第四的特长双线
铁路
隧道,是向莆铁路全线的重点控制工程,具有地质情况复杂、建设工期紧、施工通风及排水难度大、地处AAAA级国家名胜风景区环保责任重大,隧道内作业面多等特点,而且全部由我们二十三局...
头一次见
铁路
上这样的车
答:
电气化铁路
的牵引动力是电力机车,机车本身不带能源,所需能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和
接触网
两大部分。变电所设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线送来的电流,送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。沿着铁路线的两旁,架设着一排
支柱
,...
如何提高高速
铁路接触网
的安全性和可靠性
答:
当前,随着经济与科技的发展,我国的高速铁路建设越来越多.在高速铁路中,
电气化铁路接触网
技术的发展起着极为重要的作用,高速铁路接触网是一个庞大而又复杂的综合系统,接触网是铁路牵引供电系统重要组成部分,接触网的安全性和可靠性对高速铁路列车能否正常运行有着极大的影响.与此同时,接触网的安全问题探究在...
什么是
电气化铁路
中的掐绝缘
答:
铁路绝缘子、
电气化铁路接触网
零部件、电气化铁路用复合绝缘子、复合绝缘子电气化铁道用合成绝缘子结构紧凑、整体性强,具有良好 的防污能力,重量轻、体积小、内外绝缘性能好、机械强度高、无需定期清扫,主要用于高速铁路和城市轻轨交通建设,给储存、运输、安装、维护带来极大的方便。其支撑腕臂采用了不锈钢...
中国跨国
铁路
大通道冲刺误差毫米级
答:
据国铁集团官方消息,11月13日,中(国)老(挝)铁路国内段在云南省玉溪市研和镇竖起了第一根
接触网支柱
,由此进入电气化工程全面施工阶段。中老铁路北起我国云南省玉溪市,经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨出境,经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦,终点到达老挝首都万象,是国家一级
电气化铁路
,国内段线路...
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