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踏板摩托车减震太硬
踏板摩托车
,修车师傅修过之后
减震
很舒服,但是过了一段时间,又变回那种...
答:
机车
减震
修过好像有好一点的感觉了吧。然后过一段时间又觉得很硬的状态。修过的时候肯定是师傅加过油了。过了一段时间又恢复很硬的状态。其实就是减震又不好了,可能是减震器的密封圈不好了。没有换密封加点油,管几天,油漏了,又是老毛病。最好把密封件更换,然后加油。
摩托车
前
减震
器软硬的调整方法是什么
答:
为了使
减震
器变得更硬,可以减少液压油的填充量;相反,增加油量则会使减震器变得更软。此外,减震器弹簧的紧绷程度也是一个调整手段。通过紧固弹簧,减震器会变得更硬,而松开弹簧则会使其变得更为柔和。这些细微的调整,旨在提升
摩托车
的操控性与舒适度,为驾驶者提供更加平稳和舒适的驾驶体验。总结来...
踏板摩托车
后面双
减震太硬
了,能不能把右边的减震拆了一个?
答:
铃木是单边避震器 可承重平衡! 可是国产车的配件本来质量就差 本来是双避震拆掉一个 车子承重不平衡 高速行驶太危险了
125
摩托车
前
减震太硬
要换油吗
答:
125
摩托车
前
减震太硬
要换油。摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的,油少点就软一些,油多了就硬,减震得具备压紧力调整才行。
摩托车减震
器调节方法
答:
摩托车减震
器的调节方法 摩托车的减震太软或者是
太硬
都是不太好的,都有很多的弊端,所以一定要学会自己来调节摩托车的减震器。那么,摩托车减震器究竟是怎么调节的呢?首先,我们需要找到减震器的具体位置,它通常位于摩托车前轮位置,一般是在车架跟前轮的连接处。找到减震器后,我们需要先将它拆开。
摩托车
前
减震
器软硬调整方法?
答:
调整
摩托车
前
减震
器的硬度 要调整摩托车前减震器的软硬度,首要步骤是通过更换内部的液压油来实现这一改变。以下是详细的步骤:第一步:拆卸减震器 首先,确保安全地从车架上卸下减震器,同时保持其清洁,避免灰尘或其他异物进入减震器内部,以防漏油。第二步:清理减震器 拆下减震器顶部的螺母,将...
摩托车
前
减震
器软硬调整方法
答:
最后,将空气压缩控制旋钮旋转至硬位,让悬挂杆紧致压缩。再次确认悬挂杆的位置,并确保杆头及杆压固夹头已经紧固,这样振动杆的状态就会稳定下来。完成软硬调整后,务必进行车辆稳定性测试,确保悬挂杆设置符合您的驾驶需求。<!-- 总之,对
摩托车
前
减震
器的软硬调整需谨慎且细致,以确保驾驶的安全与...
摩托车减震
怎么调软硬
答:
1、将
减震
器从车架上拆卸下来,并对外观进行清洗,以避免异物进入减震器内部造成漏油现象。2、将减震器顶端的螺帽拆卸,拿出内部的弹簧,并对减震器内部进行反复清洗,直到干净为止。(可以利用汽油或者柴油进行清洗)。3、加入适量的液压油,这里值得注意的是减震器所使用的是液压油而不是润滑油,而它的...
摩托车
倒置前避震变硬怎么调软?
答:
减震
器一般是不会有自己变硬情况的,检查一下是否因碰撞、撞击等造成导致前减震变形,或是相关的方向柱等变形,使减震器形成夹角而变硬了。
摩托车
减振硬好还是软好
答:
摩托车减震
器太软或
太硬
都不好,太硬会降低舒适性,太软容量压到底,舒适性也不好,而且减震太软还会影响行驶稳定性。
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