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铁路区间和区段概念如何区分
铁路
的单线和双线是什么
概念
?
答:
单线
铁路
是指运输
区间
内只有一条正线的铁路。双线铁路、又称复线铁路,是指一定里程区间范围内有两条正线的铁路,并分设了上行线和下行线,方向相反的列车在不同轨道上行驶。运输区间内只有一条正线的铁路,与复线铁路相对应。在同一区间或同一闭塞分区内,同一时间只允许一列车运行,对向列车的交会和同...
铁路
运行图全国铁路运行图
答:
6、列车在编组站、
区段
站及客、货运站的技术作业时间: 主要包括到达解体列车和编组出发列车在到发线上的停留时间;无改编作业列车在到发线上的停留时间;客车底在客车本外段及其所在站的停留时间。 铁路列车运行图简介: 铁路列车运行图(以下简称列车运行图)是用以表示列车在
铁路区间
运行及在车站到发或通过时刻的技术...
铁路
运行图全国铁路运行图
答:
- 列车停站时分 - 列车在车站的间隔时间 - 自动闭塞
区间
追踪列车间隔时间 - 机车在本段、外段和车站的停留时间 - 列车在编组站、
区段
站及客、货运站的技术作业时间 3. 2022年列车运行图调整这么久的原因是什么?2022年列车运行图调整从12月27日至2022年1月2日,此次运行图调整后,兖州
火车
站有2...
确定旅客列车运行
区段
和行车量的原则有
答:
确定旅客列车运行
区段
和行车量的原则是按流开车。旅客列车一般指客运列车客运列车又称旅客列车,是指专门装载并运输旅客的
火车
,
区别
于货运列车。客运列车在载客量、舒适度、美观度、加速度和速度等方面有一定要求,当今世界各国都在不断地研制更加先进平稳的客运列车。广义上的客运列车泛指一切在轨道上面...
站内通信和站间通信
区别
答:
铁路地区
通信为同一地区的铁路系统用户间的通信,主要是采用电话通信,通过长途交换设备可接长途通信网,设置市话中继线可接入市话系统。
铁路区段
通信为铁路沿线各部门用于指挥、调度、行车、管理等公务的专用通信系统,包括调度电话、站间行车电话、基层业务电话、
区间
电话和列车预报确报电报等。铁路站内通信...
铁路
知识题目求答案。1.车站的定义及分类; 2.列车的定义及分类; 3.列...
答:
车站按照技术分类分为:编组站、
区段
站和中间站。按照业务性质分类:货运站、客运站。编组站、区段站、货运站、客运站需要进行大量的列车解体、编组和技术作业、装卸作业、票据填写、运输流的产生和消失以及运输过程的信息处理作业,所以这些基站的工作可靠性,对整个
铁路
运输系统起着决定性作用。 2、按其运行距离远近和...
铁路
单线
区间
施工时的自动距离、
答:
在我们
铁路
部门虽然已经采用了实速在250公里/h高速动车组,但是,在全国大部分地区运行的机车还是实速120公里/h,实速120公里/h在紧急自动(所谓刹车情况下)还能向前方滑冲800米,这个数字就是上述所称为(自动距离),“A”是我国铁路部门给事故定向的最高等级。
铁路
正线的定义,还有其他线是
如何区分
的如上
答:
铁路
直线通过车站
区间
而不分岔的线路就是正线。复线地段分为上、下行正线,正线逆向行车进路一般指,由于需要如由下(上)行方向向上(下)行线方向开车或越站调车,车站使用反向发车信号或调车信号指做进路表示或开车信号指示,称为正线逆向行车进路 ...
半自动闭塞
区间如何
解释
答:
是指以人工确认
区间
空闲,发车后由轨道电路判断车辆进入区间后自动把区间设置为占用状态的闭塞方法。此种闭塞需人工办理闭塞手续,列车凭出站信号机的进行显示发车,但列车出发后,出站信号机能自动关闭,所以叫半自动闭塞。19世纪40年代以前,列车运行以“时间间隔法”来保证安全,即每趟列车发出以后,间隔...
铁路
上的通过信号机和预告信号
怎么区分
?
答:
铁路
上的通过信号机和预告信号
区分
如下:1、根据位置区分:(1)通过信号机:设在闭塞分区或所间
区间
的分界点。(2)预告信号机:设在距主体信号机不少于800米的地点。2、显示方式区分:(1)通过信号机:在每个区间之前设置一个可以显示红、黄、绿三种颜色的色灯信号机。(2)预告信号机:其显示方式...
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