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铁路区间和区段概念如何区分
什么叫
铁路区间
站
答:
铁路区间
站是指两个车站(或线路所)之间的铁路线路。相邻两个站之间的区间称为站间区间;车站与线路所之间的区间称为所间区间。分类:根据区间线路的数目,分为单线区间、双线
区间及
多线区间(如三线区间、四线区间)。
什么叫
铁路区间
站
答:
铁路区间
站是指两个车站(或线路所)之间的铁路线路。相邻两个站之间的区间称为站间区间;车站与线路所之间的区间称为所间区间。分类:根据区间线路的数目,分为单线区间、双线
区间及
多线区间(如三线区间、四线区间)。
火车区间
是什么意思
答:
在复线单向自动闭塞情况下,站间
区间
划分为若干个“闭塞分区”,而每个闭塞分区都有相应的通过信号机予以防护,通过信号机的显示根据列车的运行而自动变化,所以在同一个运行方向允许有多个列车运行;在有ATC信号系统中,站间区间类似自动闭塞
区段
,划分为若干个“闭塞分区”。
乘
火车区间
是什么意思?
答:
乘
火车区间
的意思是车站与车站之间的线路称为区间。区间内轨道
区段
的分割,根据信号系统的结构有不同的划分方式,在铁路半自动闭塞的情况下,站间为1个区间,两站之间只允许有一列车运行,在复线单向自动闭塞情况下,站间区间划分为若干个闭塞分区。而每个闭塞分区都有相应的通过信号机予以防护,通过信号...
闭塞区间的
区间概念
答:
区间也有不同的分类,我们把车站与车站之间的区间叫做站间区间,把车站与线路所之间的区间叫做所间区间,把自动闭塞
区段
上通过色灯信号机之间的段落叫做闭塞分区。先要介绍什么是
区间和
分界点。在长长的
铁路
线上,为了保证行车安全和必要的线路通过能力,需要把每一条铁路划分成若干个长短不一的段落,一般...
铁路
线上设有配线的分界点一般称为
答:
区间也有不同的分类,我们把车站与车站之间的区间叫做站间区间,把车站与线路所之间的区间叫做所间区间,把自动闭塞
区段
上通过色灯信号机之间的段落叫做闭塞分区。先要介绍什么是
区间和
分界点。在长长的
铁路
线上,为了保证行车安全和必要的线路通过能力,需要把每一条铁路划分成若干个长短不一的段落,一般...
简述
铁路
线路作为划分
区间
或闭塞分区的分界点有哪些?如果没有分界点或...
答:
车站除了正线以外,还配有到发线、牵出线等其他线路,所以我们把各种车站称之为有配线的分界点。既然如此,当然就有无配线的分界点,那就是非自动闭塞
区段
在两个车站间设置的线路所,以及自动闭塞区段为在两车站间划分成若干个闭塞分区而设置的色灯信号机。这里的线路所和色灯信号机就是无配线分界点...
编组站、
区段
站和中间站有什么
区别
?
答:
一、
区别
表现在主要任务不同、设置位置不同。1、主要任务不同 中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务,提高
铁路区段
通过能力,保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行,以及客货运业务。区段站的主要任务:为邻接的铁路区段供应机车。编组站:担当大量中转车流改编作业,编组技术...
闭塞
区间
的分界点
概念
答:
既然如此,当然就有无配线的分界点,那就是非自动闭塞
区段
在两个车站间设置的线路所,以及自动闭塞区段为在两车站间划分成若干个闭塞分区而设置的色灯信号机。这里的线路所和色灯信号机就是无配线分界点。一个
区间
只能允许一列列车运行,否则就会发生列车相撞或追尾事故。车站就是相邻区间的分界点,设置...
什么叫做闭塞
区间
,半开半闭塞区间??
答:
以及自动闭塞
区段
为在两车站间划分成若干个闭塞分区而设置的色灯信号机。这里的线路所和色灯信号机就是无配线分界点。
区间
也有不同的分类,我们把车站与车站之间的区间叫做站间区间,把车站与线路所之间的区间叫做所间区间,把自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落叫做闭塞分区。
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