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飞机起飞动力原理
飞机
前进的
动力原理
答:
2. 直升机的发动机推动主旋翼旋转,从而产生升力,使直升机能够在空中悬停。主旋翼的设计使其能够控制直升机的倾斜,进而实现方向的改变。3. 主旋翼的转速直接影响直升机的升力,这使得直升机能够执行垂直起降和降落等动作。4. 直升机的主要组成部分包括机体结构、提供升力的旋翼和尾旋翼系统、
动力
系统以及...
飞机
为什么不能
起飞
重量太大?
答:
飞机最大的起飞质量是指因设计或运行限制,航空器能够起飞时所容许的最大重量。最大起飞重量是航空器的三种设计重量限制之一,其余两种是最大零燃油重量和最大着陆重量。飞行前,飞机的总重都会被计算出来。飞行员会跟据总重计算飞机所需的起飞速度并确保总重在最大起飞重量以下。
飞机起飞
的
原理
起飞时...
战斗机的引擎,是什么
原理
答:
主要分成涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机两种 涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速
飞机
的
动力
。涡轮风扇发动机的主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向後推。发动机核心部分空气经过的部分称为内涵道,...
飞机
轮子是怎么驱动的
答:
民航客机的轮子是没有
动力
的,所有动力都来自于发动机,即使
飞机
在地面的情况下,只要发动机不停车,还在运转中,就能够提供滑行的动力,不过飞机在地面上滑行时发动机处于低功率运行中。平时常见的民航干线客机在地面滑行,转向时都是由机长操纵手轮,实现前轮控制方向。客机一般也装备有方向舵,在脚下的位置...
直升机靠什么
动力
前进?不要解释靠什么动力上升。
答:
说到底,直升机仍然靠发动机的
动力
前进的。与固定翼不同的是,固定翼靠发动机产生推、拉力,在高速行进中由机翼提供升力。而普通直升机除了升力由旋翼提供外,向前、后、左、右的机动,仍由旋翼一并提供。尤如你原地不动,从旁边提起一桶水,水桶不仅上升,还同时向拉力方向作水平方向的位移。这就是...
飞机
在地面滑行时是靠什么驱动的?是直接引擎喷气还是液压/电动马达驱动...
答:
1、一般的客机,从小到大,从一个引擎(塞斯纳)到六个引擎(AN-225)不等。2、在地面引擎工作
原理
和空中是一样的,只是开的功率不同。一般
起飞
N1达到90%,而在地面滑行N1只需要37%左右就够了。而且有些航空公司为了省油,要求飞行员在地面只开一个发动机滑行。3、
飞机
引擎启动远比汽车难得多。简单...
机翼产生升力的
原理
与空气流动又有什么关系
答:
机翼功用:提供升力与尾翼一起保证
飞机
具有良好的稳定性。当它具有上反角时,可为飞机提供一些横向稳定性。在它的后缘,一般布置有横向操纵用的副翼、扰流板(大型运输飞机安装)等装置。为了改善机翼的空气
动力
效应,在机翼的前、后越来越多地装有各种形式的襟翼、缠翼等增升装置,以提简飞机的
起飞
、着陆...
飞机
竖直向上飞时是什么样的受力情况和
原理
?
答:
我想了下 这个问题还是比较复杂的 竖直向下方向有重力 发动机的推力不可能是竖直向下的 应该和竖直方向有一定的夹角,夹角多少应该根据
飞机
的速度情况而定 至于空气作用力 有水平方向上对机翼的作用力 还有数值方向上的空气阻力 就是啊 喷气式战斗机就是靠 喷气获得反作用力的 如果竖直上升,就像我上面...
飞机
为什么逆风
起飞
?
答:
至于逆风起飞的原因,很简单,主要有两个。第一,逆风起飞可以减小滑跑距离。因为飞机抬头需要的是空速达到一定值,而不是地速,飞机的空速是地速和风速的矢量和。简单点说,如果飞机顺风起飞,空速的大小就是飞机的地速减去风速。举个实际的例子,某型号的
飞机起飞
使用最大推力,抬前轮的空速最小为180节...
飞机
是靠什么力量浮在空中的?
答:
飞机操纵系统是指从座舱中飞行员驾驶杆(盘)到水平尾翼、副翼、方向舵等操纵面,用来传递飞行员操纵指令,改变飞行状态的整个系统。早期的操纵系统是由拉杆、摇臂(或钢索)组成的纯机械操纵系统。现代飞机在操纵系统中采用了很多自动控制装置,因而,通常把它称为飞行控制系统。 (六)动力装置
飞机动力
装置是用来产生拉力...
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